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Seguridad
Para reactivar la geolocalización, pulse
simultáneamente los botones "Llamada
de Emergencia Localizada" y "Llamada de
Asistencia Localizada", seguido de la pulsación
de "Llamada de Asistencia Localizada" para
confirmar.
Si ha adquirido el vehículo fuera de la red
de concesionarios, se aconseja que acuda
a ella para comprobar la configuración de
estos servicios y, si lo desea, modificarlos
de la forma que considere conveniente.
En los países multilingües, es posible
configurar el servicio en el idioma oficial
nacional de su elección.
Por razones técnicas, y en particular
para mejorar la calidad de los servicios
servicios telemáticos a los clientes, el
fabricante se reserva el derecho a realizar
actualizaciones del sistema telemático del
vehículo.
Programa electrónico de
estabilidad (ESC)
Programa de estabilidad (ESC) que integra los
siguientes sistemas:
-
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
y sistema electrónico de distribución de la
fuerza de frenado (EBFD).
-
Asistencia a la frenada de emergencia
(EBA).
-
Antipatinado de las ruedas (ASR) o control
de tracción.
-
Control dinámico de estabilidad (CDS).
-
Control de estabilidad del remolque (TSA).
Definiciones
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) y sistema electrónico de
distribución de la fuerza de frenado
(EBFD)
Estos sistemas incrementan la estabilidad
y manejabilidad del vehículo en las frenadas
y contribuyen a mejorar el control en las
curvas, especialmente sobre firme irregular
o deslizante.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en
caso de frenada de emergencia.
El EBFD garantiza una regulación integral de la
presión de frenada rueda por rueda.
Asistencia a la frenada de
emergencia (EBA)
Este sistema permite, en caso de urgencia,
alcanzar con mayor rapidez la presión óptima
de frenada y, por tanto, reducir la distancia de
detención.
Se activa en función de la velocidad de
accionamiento del pedal del freno. Esto se
traduce en una disminución de la resistencia
del pedal y un aumento de la eficacia de la
frenada.
Antipatinado de ruedas (ASR)
Este sistema optimiza la motricidad para evitar
el patinado de las ruedas, actuando sobre
los frenos de las ruedas motrices y el motor.
Asimismo, permite mejorar la estabilidad
direccional del vehículo en la aceleración.
Control dinámico de estabilidad
(CDS)
En caso existir divergencias entre la trayectoria
seguida por el vehículo y la deseada por el
conductor, este sistema controla las ruedas
y actúa automáticamente sobre el freno de una
o varias ruedas y sobre el motor para inscribir
el vehículo en la trayectoria deseada, dentro
del límite de las leyes de la física.
Control de estabilidad del remolque
(TSA)
Este sistema permite mantener el control
del vehículo cuando lleva enganchado un
remolque con el fin de reducir los riesgos de
bandazos.
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