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Información práctica
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando de seguridad exterior
y la varilla de soporte (corre el riesgo de
sufrir quemaduras); utilice la zona protegida.
Con el capó abierto, tenga cuidado de no
dañar el cierre de seguridad.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
El ventilador de refrigeración puede
ponerse en funcionamiento después de
parar el motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las hélices.
Apertura
F Desde el interior: tire hacia usted del
mando situado en el lado izquierdo, bajo el
salpicadero.
F Desde el exterior: suba el cierre de
seguridad y levante el capó.
Un cilindro abre el capó y lo mantiene abierto.
Cierre
F Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F Verifique si ha quedado correctamente
bloqueado.
Debido al equipamiento eléctrico
presente en el compartimento motor, se
recomienda limitar su exposición al agua
(lluvia, lavado, etc.).
Bajo el capó
Estas motorizaciones son ejemplos
orientativos.
Las ubicaciones de los siguientes elementos
pueden variar:
-
Filtro de aire.
-
Varilla de nivel de aceite del motor.
-
Tapón de llenado de aceite del motor.
-
Bomba de cebado.
-
Tornillo de desgasificación.
Motor de nafta
Motor diésel
1.
Depósito del líquido de lavaparabrisas.
2. Depósito de refrigerante del motor.
3. Depósito del líquido de frenos.
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