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Conducción
Fin de la maniobra de entrada
o salida de la plaza de
estacionamiento
El vehículo se detiene al completarse la
maniobra.
Este símbolo aparece en la
pantalla táctil, junto con el mensaje
"Maniobra completada".
La función se desactiva unos
segundos después, el testigo del
cuadro de instrumentos se apaga,
y la función vuelve a la indicación
inicial.
-
Si se entra en un espacio de
almacenamiento, es posible que se solicite
al conductor que complete la maniobra.
Se selecciona P en la caja de cambios
4 segundos después de finalizar la
maniobra.
-
En el caso de salida de una plaza de
estacionamiento, la caja de cambios
cambia a N. Con un mensaje y símbolos, el
sistema indica al conductor que reanude el
control de su vehículo: tome el volante de
la dirección, seleccione el modo D o R en
la caja de cambios y acelere cuando se lo
permitan las condiciones de tráfico.
Tras un retardo de 30 segundos sin acción
por parte del conductor, la caja de cambios
cambia al modo P automáticamente.
Límites de funcionamiento
-
Es posible que el sistema sugiera una
plaza de aparcamiento inadecuada
(estacionamiento prohibido, obras en la
calzada, ubicación a lo largo de una zanja,
etc.).
-
El sistema no está diseñado para realizar
la maniobra de estacionamiento en una
pendiente muy inclinada o en curva
pronunciada.
-
El sistema no detecta los espacios que
son mucho mayores que el propio vehículo
o que estén delimitados por obstáculos
demasiado bajos (aceras, bolardos, etc.)
o demasiado delgados (árboles, postes,
cercas de alambre, etc.).
-
Es posible que algunos obstáculos situados
en los puntos ciegos de los sensores no se
detecten o dejen de detectarse durante la
maniobra.
-
Los sonidos como los emitidos por
vehículos y maquinaria ruidosos (p. ej.,
camiones, taladros neumáticos, etc.)
pueden interferir con los sensores del
vehículo.
-
Algunos materiales (tejidos) absorben
las ondas del sonido: es posible que los
peatones no se detecten.
-
La nieve acumulada o las hojas muertas
sobre la calzada puede interferir con los
sensores del vehículo.
-
El sistema puede funcionar incorrectamente
si los neumáticos del vehículo no están
correctamente inflados.
-
Un impacto delantero o trasero con el
vehículo puede alterar los ajustes del
sensor, y es posible que el sistema no
siempre lo detecte: es posible que las
mediciones de distancia resulten falseadas.
-
La inclinación del vehículo si el maletero
está muy cargado puede desviar las
mediciones de distancia.
-
Los sensores y la cámara o cámaras
pueden verse afectados por condiciones
deficientes de visibilidad (lluvia intensa,
niebla espesa, nevada, etc.).
-
La indicación Top Rear Vision o 360 Vision
es una ayuda a las maniobras que nunca
debe sustituir la supervisión del conductor.
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