Usi Non Consentiti; Principali Difetti Di Assetto Riscontrabili Su Un Veicolo - Corghi EXACT 70 Manual De Uso

La carica si interrompe e riparte ad intermittenza
al raffreddarsi della batteria.
Rimuovere la testina dall'alloggiamento di rica-
rica o scollegare ilcavo d'emergenza e lasciare
raffreddare la batteria, quindi riprendere la
carica.
Quando la batteria ha la protezione aperta il
rilevatore non si accende, attendere alcuni minuti
che la batteria si raffreddi.

USI NoN CoNSENTITI

Si consiglia l'uso del Personal Computer inserito
nell'unità centrale con i soli programmi forniti
dalla CORGHI S.p.A.
AVVERTENZA
Si sconsiglia nel modo più assoluto l'uso del Per-
sonal Computer per programmi di gioco od altri
software copiati in modo non autorizzato per
non compromettere la sicurezza dell'impianto e
delle persone. Questo per escludere nel modo
più categorico il contagio da virus.
Si consiglia comunque di accertare sempre la
compatibilità di tutti i software originali non
forniti da CORGHI S.p.A. presso l'Assistenza
Tecnica Corghi.
AVVERTENZA
Non estrarre il Personal Computer dalla sua
sede per evitare di danneggiare i collegamenti
in essere.
PrINCIPALI DIFETTI DI
ASSETTo rISCoNTrABILI
SU UN VEICoLo
Veicolo che si sposta verso sinistra o destra.
Causa: deriva pneumatici.
Invertire la posizione delle ruote di uno stesso
assale:
se lo spostamento si inverte girare sul cerchio
una delle due ruote a cui si è invertita la po-
sizione.
se lo spostamento non si inverte invertire la
posizione delle ruote dell'altro assale.
se, dopo la doppia inversione, il difetto rimane
controllare che i valori di campanatura dello
stesso assale siano uguali tra loro, eseguire il
medesimo confronto per i valori d'incidenza.
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Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
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Posizione del volante non allineata con la
traiettoria del veicolo
Le cause possono essere:
- giochi meccanici
- compensazione non eseguita o eseguita
male
- allineato le ruote con la procedura a due
testine
- allineato le ruote col volante non nella corretta
posizione.
- regolato le ruote anteriori rispetto all'asse di
simmetria.
Veicoli che sterzano in modo diseguale.
Centrare la scatola dello sterzo contando il nu-
mero di giri del volante da blocco a blocco.
Posizionare il volante esattamente a metà della
sua escursione totale, bloccare il volante ed
eseguire la normale procedura di regolazione
delle semi-convergenze anteriori.
Posizionare il volante nella corretta posizione,
eventualmente smontandolo dal piantone dello
sterzo.
Veicolo con sterzo duro in posizione ferma.
Le cause possono essere:
- eccessiva incidenza;
- inclinazione perno fuso non corretta;
- eccessiva campanatura;
Veicolo, in movimento, con scarso o eccessivo
ritorno di sterzo.
Valore d'incidenza non corretto, regolarlo.
Consumo dei pneumatici.
- Pneumatici con consumo irregolare su entram-
bi i fianchi: pressione irregolare, bassa.
- Pneumatico con consumo irregolare al centro:
pressione irregolare, alta.
- Pneumatico con consumo scalettato: ammor-
tizzatore inefficiente.
- Pneumatici dello stesso assale consumati
irregolarmente su un solo fianco: convergenza
fuori caratteristiche.
- Solo un pneumatico dello stesso assale con
un fianco consumato irregolarmente: campa-
natura fuori caratteristiche.
Veicoli con un solo registro.
Regolare la convergenza totale al valore pre-
scritto dalla casa costruttrice.
Portare le due semi-convergenze anteriori uguali
tra loro.
Manuale d'uso EXACT 70