Tabla de contenido
Válvula ED
Tabla 4. Par de apriete recomendado para las tuercas de brida del empaque
DIÁMETRO DE VÁSTAGO DE
LA VÁLVULA
mm
in.
9,5
3/8
12,7
1/2
19,1
3/4
25,4
1
31,8
1−1/4
2. Quitar las tuercas de la brida del empaque, la brida del
empaque, el limpiador superior y el rodillo del empaque
(claves 5, 3, 12 y 13, figura 18). Con cuidado, empujar
hacia fuera todas las piezas de empaque restantes desde
el lado de la válvula del bonete usando una barra
redondeada u otra herramienta que no raspe la pared de
la caja del empaque. Limpiar la caja del empaque y las
piezas de empaque de metal.
3. Revisar las roscas del vástago de la válvula y las
superficies de la caja del empaque para comprobar que
no haya bordes afilados que pudieran cortar el empaque.
Las raspaduras o las rebabas podrían ocasionar fugas en
la caja del empaque o daños al nuevo empaque. Si no se
puede mejorar la condición de la superficie mediante un
lijado ligero, reemplazar las piezas dañadas.
4. Quitar el anillo de carga (clave 26) de una válvula ED
de 8 pulgadas, o el adaptador de jaula (clave 4) de una
válvula con internos restringidos a 4 pulgadas, y
envolverlo para protegerlo.
5. En una válvula ED de NPS 6 con jaula Whisper Trim III
o internos WhisperFlo, quitar el espaciador de bonete
(clave 32) y la empaquetadura del bonete (clave 10) que
se encuentra en la parte superior del espaciador. A
continuación, en cualquier construcción con retén de jaula
(clave 31), quitar el retén de la jaula y sus empaqueta−
duras. Un retén de jaula WhisperFlo y Whisper Trim III
tiene dos perforaciones UNC 16 de 3/8 pulg. en las cuales
se pueden colocar tornillos o pernos para levantarlo.
6. Quitar la jaula o el conjunto de jaula/deflector (clave 3),
las empaquetaduras asociadas (claves 10, 11 y 12) y el
separador (clave 51 para la válvula ED, clave 27 para la
válvula EAD). Si la jaula se atasca en la válvula, usar un
mazo de goma para golpear la parte expuesta de la jaula
en varios puntos alrededor de su circunferencia.
7. Quitar el anillo de asiento o camisa (clave 9), la
empaquetadura de anillo del asiento (clave 13) así como
el adaptador de anillo del asiento (clave 5) y la
empaquetadura del adaptador (clave 14) donde se use
en una construcción de anillo del asiento de internos
restringidos.
10
Par de apriete
CLASIFICACIÓN DE
mínimo
LA PRESIÓN
Nm
CL125, 150
3
CL250, 300
4
CL600
6
CL125, 150
5
CL250, 300
7
CL600
9
CL125, 150
11
CL250, 300
15
CL600
21
CL300
26
CL600
35
CL300
36
CL600
49
EMPAQUE TIPO GRAFITO
Par de apriete
máximo
Lbf−in
Nm
Lbf−in
27
5
40
36
6
53
49
8
73
44
8
66
59
10
88
81
14
122
99
17
149
133
23
199
182
31
274
226
38
339
310
53
466
318
54
477
437
74
655
8. Revisar que las piezas no estén desgastadas o
dañadas de forma que la válvula no pueda funcionar
correctamente. Reemplazar o reparar las piezas de los
internos de acuerdo al siguiente procedimiento para
Pulido de los asientos de metal o de acuerdo con otros
procedimientos de mantenimiento del tapón de la válvula
según sea adecuado.
Pulido de los asientos de metal
Para evitar dañar el conjunto de bonete
de sello de los fuelles ENVIRO−SEAL, no
intentar pulir las superficies de asiento
de metal. El diseño del conjunto evita la
rotación del vástago y cualquier rotación
de pulido forzada dañará los componentes
internos del bonete de sello de los fuelles
ENVIRO−SEAL.
Con construcciones de asiento de metal, las superficies
de asiento del tapón de la válvula y anillo del asiento o
camisa (claves 2 y 9, figura 19, 20 ó 21) se pueden pulir
para lograr un mejor cierre. Las mellas profundas se
deben corregir mediante máquina en lugar de pulirlas.
Usar un compuesto para pulir de buena calidad con una
mezcla de grano 280 a 600. Aplicar el compuesto a la
parte inferior del tapón de la válvula.
Montar la válvula hasta que la jaula, el retén de la jaula y
el espaciador del bonete (si se usa) estén en su lugar y
el bonete esté montado en la válvula. Se puede hacer
un mango simple a partir de un trozo de cinta de hierro
sujeta mediante tuercas al vástago del tapón de la
válvula. Girar el mango alternativamente en cada
dirección para pulir los asientos. Después del pulido,
quitar el bonete y limpiar las superficies de asiento.
Montar la válvula completamente como se describe en la
parte de montaje del procedimiento de mantenimiento
de los internos y comprobar que tiene un cierre
adecuado. Repetir el procedimiento de pulido si la fuga
sigue siendo excesiva.
Manual de instrucciones
Junio de 2010
EMPAQUE TIPO PTFE
Par de apriete
Par de apriete
mínimo
Nm
Lbf−in
Nm
1
13
2
2
17
3
3
23
4
2
21
4
3
28
5
4
39
7
5
47
8
7
64
11
10
87
15
12
108
18
17
149
25
17
152
26
24
209
36
PRECAUCIÓN
máximo
Lbf−in
19
26
35
31
42
58
70
95
131
162
223
228
314
Tabla de contenido
