Tabla de contenido
Válvula ED
SELLO DEL TAPÓN
C−seal DE METAL
TAPÓN DE LA VÁLVULA
SUPERFICIE DE ASIENTO SUPERIOR
TAPÓN
SUPERFICIE DE ASIENTO INFERIOR
NOTA:
1
LA SUPERFICIE DE ASIENTO SUPERIOR ES EL ÁREA DE
CONTACTO ENTRE EL SELLO DEL TAPÓN C−seal DE METAL
Y LA JAULA.
A6780/IL
Figura 10. Superficies de asiento inferior
(tapón de la válvula al anillo de asiento)
y superior (sello del tapón C−seal a la jaula)
PRECAUCIÓN
No quitar del conjunto de tapón/retén el
vástago de la válvula a menos que se
vaya a reemplazar el vástago.
Nunca se debe volver a usar un vástago
antiguo con un tapón nuevo ni se debe
volver a instalar un vástago después de
quitarlo. El reemplazo de un vástago de
válvula requiere que se haga un nuevo
agujero de pasador en el vástago.
Al hacer este nuevo agujero se debilita el
vástago y se podrían provocar fallos en
el servicio. Sin embargo, se puede volver
a usar un tapón de válvula con un nuevo
vástago.
2. Quitar del cuerpo de la válvula el conjunto de tapón/
retén (con sello del tapón C−seal), la jaula y el anillo de
asiento siguiendo las instrucciones adecuadas de la
sección Extracción de los internos de este manual.
3. Ubicar la rosca fija en la parte superior del tapón de la
válvula (figura 9). La rosca fija sujeta el retén. Usar un
taladro con broca de 1/8 in. para taladrar el área fija de
la rosca. Taladrar aproximadamente 3 mm (1/8 in.) en el
metal para quitar la fijación.
16
RETÉN
1
JAULA
JAULA
ANILLO DE
ASIENTO
Manual de instrucciones
RETÉN DE C-seal
TAPÓN
(4)
1
0,254 (0.010)
SUPERFICIE DE ASIENTO INFERIOR
NOTA:
ELIMINACIÓN DE 0,254 mm (0.010 in.) DEL TAPÓN DE LA VÁLVULA
1
ELIMINACIÓN DE 0,254 mm (0.010 in.) DEL ANILLO DE ASIENTO
MÁS
2
ELIMINACIÓN DE 0,508 mm (0.020 in.) DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO
DEBE SER IGUAL A
3
SUPERIOR EN LA JAULA
4. ESTOS VALORES SÓLO SON DE EJEMPLO. QUITAR SÓLO LA CANTIDAD MÍNIMA
DE MATERIAL REQUERIDA PARA RENOVAR LOS ASIENTOS.
A6781 / IL
Figura 11. Ejemplo de maquinado de las superficies de
asiento inferior (tapón de la válvula al anillo de asiento)
y superior (sello del tapón C−seal a la jaula)
4. Ubicar la rotura entre las secciones de los anillos de
pistón. Usando una herramienta adecuada tal como un
destornillador plano, hacer palanca con cuidado para
sacar los anillos de pistón de las ranuras en el retén
de C−seal.
5. Después de quitar los anillos de pistón, ubicar el
agujero de 1/4 in. de diámetro en la ranura. En un retén
con dos ranuras para los anillos del pistón, el agujero se
encontrará en la ranura superior.
6. Seleccionar una herramienta adecuada tal como un
punzón y poner la punta de la herramienta en el agujero
sosteniendo el cuerpo de la herramienta tangente al
diámetro exterior del retén. Golpear la herramienta con
un martillo para girar el retén y liberarlo del tapón de la
válvula. Quitar el retén del tapón.
7. Usar una herramienta adecuada tal como un
destornillador plano para hacer palanca en el sello del
tapón C−seal y sacarlo del tapón. Tener cuidado de
evitar raspar o dañar de alguna otra forma las
superficies de sellado donde el sello del tapón C−seal
hace contacto con el tapón de la válvula (figura 10).
Junio de 2010
SUPERFICIE DE ASIENTO
SUPERIOR
(4)
0,508 (0.020)
3
EL MAQUINADO DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO
SUPERIOR DEBE SER IGUAL AL MAQUINADO
TOTAL DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO INFERIOR
(TAPÓN MÁS ANILLO DE ASIENTO). SI NO ES ASÍ,
EL RETÉN PUEDE GOLPEAR LA SUPERFICIE DE
ASIENTO SUPERIOR ANTES DE QUE EL TAPÓN
DE LA VÁLVULA SE ASIENTE ADECUADAMENTE
EN LA SUPERFICIE DE ASIENTO INFERIOR.
JAULA
ANILLO DE
ASIENTO
(4)
0,254 (0,010)
2
mm (in.)
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