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Posición de
Posible
Parpa-
la aguja
dea
fig. 63
causa/solución
→
→
El nivel del líquido refri-
gerante del motor está
demasiado bajo.
Compruebe el nivel del
líquido refrigerante del
motor una vez se haya
enfriado este y, si el ni-
vel
B
Zona nor-
está demasiado bajo,
mal
añada líquido refrigeran-
te
→
Si el nivel del líquido re-
frigerante es correcto,
hay una avería en el sis-
tema de refrigeración
del motor.
Hay una avería en el sis-
tema de refrigeración
del motor.
cha!
–
Detenga el vehículo en
cuanto sea posible y se-
guro.
Solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
El motor aún no ha al-
canzado la temperatura
de servicio.
Evite regímenes eleva-
A
–
dos del motor y someter
Zona fría
el motor a grandes es-
fuerzos mientras este no
haya alcanzado la tem-
peratura de servicio.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
pág. 390.
pág. 390.
¡No continúe la mar-
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
que se enciendan ni los mensajes que se
muestren.
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
AVISO
Si ignora los testigos de advertencia que se en-
ciendan y los mensajes que se muestren, se po-
drían producir daños en el vehículo.
Al conectar el encendido se encienden bre-
vemente algunos testigos de advertencia y
de control en el cuadro de instrumentos a modo
de comprobación del funcionamiento. Al cabo de
unos segundos se apagan.
Indicador de intervalos de servicio
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 59.
Fig. 64 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
ejemplo de visualización de un aviso de servicio (re-
presentación esquemática).
Información para el conductor
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