Tabla de contenido
● La función de asistencia en descenso es solo
una función auxiliar que no siempre puede
frenar el vehículo lo suficiente al bajar una
pendiente.
● La velocidad del vehículo puede aumentar a
pesar de la función de asistencia en descen-
so.
Asistente de descenso
(Alltrack)
Indicación en
la pantalla del
cuadro de ins-
Significado
trumentos
(testigo de
control)
Si el símbolo es de color blan-
co: el asistente de descenso es-
tá activo.
Si el símbolo es de color gris: el
asistente de descenso no está
activo. El sistema está conecta-
do, pero no está regulando.
El asistente de descenso limita la velocidad en las
bajadas pronunciadas frenando automáticamente
las cuatro ruedas, tanto marcha adelante como
marcha atrás. Al permanecer el ABS activo, se im-
pide que se bloqueen las ruedas. En los vehículos
con cambio manual, el asistente de descenso
adapta la velocidad teórica sin frenar el motor
por debajo de su régimen de ralentí.
Tras iniciar el descenso de una pendiente a me-
nos de 30 km/h, la velocidad se limita a un míni-
mo de 2 km/h y un máximo de 30 km/h. Cuando
lo crea oportuno, el conductor podrá aumentar o
reducir la velocidad dentro del límite mencionado
pisando el acelerador o el freno. En ese momento
la función se interrumpe y, dado el caso, se vuel-
ve a activar a continuación.
Aún así, es indispensable que la superficie garan-
tice una adherencia suficiente. Por este motivo,
el asistente de descenso no podrá cumplir su
función cuando, por ejemplo, se descienda por
pendientes con superficies congeladas o resbala-
dizas.
El asistente de descenso está disponible cuando
en la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra la indicación
198
Manual de instrucciones
tabla de la pág. 198.
→
El asistente de descenso interviene automática-
mente si se cumplen las siguientes condiciones:
– El motor del vehículo está en marcha.
– Está seleccionado el perfil de conducción Of-
froad
pág. 200.
→
– Se circula a una velocidad inferior a 30 km/h
(en la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra la indicación ).
– La pendiente de la bajada es de al menos un
10 % en caso de circular marcha adelante y de
un 9 % si se hace marcha atrás.
– No se pisa el freno ni el acelerador.
El asistente de descenso se desactiva al pisar el
freno o el acelerador, o si la pendiente es inferior
al 5 %.
ADVERTENCIA
Esté siempre preparado para frenar. De no ser
así, podría ocurrir un accidente y producirse le-
siones.
● El asistente de descenso es solo un sistema
auxiliar que en algunas situaciones no podrá
frenar el vehículo lo suficiente al bajar una
pendiente.
● La velocidad del vehículo puede aumentar a
pesar de la intervención del asistente de des-
censo.
Dirección
Introducción al tema
La dirección
La dirección asistida no es hidráulica, sino elec-
tromecánica. La ventaja de esta dirección es que
no necesita tubos flexibles hidráulicos, ni aceite
hidráulico, ni bomba, ni filtro, ni otros compo-
nentes. El sistema electromecánico ahorra com-
bustible. Mientras que un sistema hidráulico ne-
cesita una presión de aceite continua, la direc-
ción electromecánica solo necesita energía cuan-
do se utiliza.
En vehículos con selección del perfil de conduc-
ción, el perfil seleccionado puede influir en el
comportamiento de la dirección asistida
pág. 200.
→
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