Tabla de contenido
Testigos de advertencia y de
control
Tenga en cuenta
,
este capítulo, en la página 341.
Se en-
Posible causa/solución
ciende
¡Imposible arrancar el motor!
El nivel de AdBlue
bajo.
Estacione el vehículo en un lugar
apropiado y llano tomando las precau-
ciones de seguridad necesarias y car-
gue la cantidad mínima necesaria de
®
AdBlue
pág. 343.
→
¡Imposible arrancar el motor!
Hay una avería en el sistema SCR.
Acuda inmediatamente a un taller es-
pecializado sin apagar el motor y soli-
cite una revisión del sistema.
El nivel de AdBlue
Cargue AdBlue
los kilómetros indicados
Volkswagen recomienda acudir para
ello a un taller especializado.
El sistema SCR presenta una avería o
se ha llenado con AdBlue
cumple la norma prescrita.
Acuda inmediatamente a un taller es-
pecializado y solicite una revisión del
sistema.
El nivel de AdBlue
Cargue AdBlue
autonomía indicada
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
342
Manual de instrucciones
y
, al principio de
→
®
está demasiado
®
está bajo.
®
en el transcurso de
pág. 343.
→
®
que no
®
está bajo.
®
en el transcurso de la
pág. 343.
→
● No ignore nunca los testigos de advertencia
que se enciendan ni los mensajes que se
muestren.
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se enciendan
y los mensajes que se muestren, se podrían pro-
ducir daños en el vehículo.
Información relativa al AdBlue
Tenga en cuenta
,
este capítulo, en la página 341.
®
El consumo de AdBlue
depende del estilo perso-
nal de conducción, de la temperatura de servicio
del sistema y de la temperatura ambiente exis-
tente cuando se utiliza el vehículo.
®
El AdBlue
se congela a partir de los -11 °C
®
(+13 °F). Si el AdBlue
se congela, puede haber li-
mitaciones al realizar la carga. El sistema cuenta
con elementos calefactores que garantizan su
funcionamiento también a temperaturas bajas.
La cantidad mínima y máxima de AdBlue
tiene que cargar se indica en la pantalla del cua-
dro de instrumentos
→
®
El depósito de AdBlue
no deberá estar nunca va-
cío. A partir de una autonomía inferior a
2400 km, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos aparece una indicación de que hay que cargar
®
AdBlue
pág. 343. Si se ignora esta indicación,
→
más tarde ya no será posible poner el motor en
marcha. Si no aparece esta indicación, no es ne-
®
cesario cargar AdBlue
.
®
AdBlue
es una marca registrada de la Asociación
alemana de la Industria del Automóvil (VDA) y
también se conoce como AUS32 o DEF (Diesel
Exhaust Fluid).
AVISO
®
Si se carga AdBlue
en exceso, se pueden produ-
cir daños en el sistema del depósito.
● Volkswagen recomienda encargar la carga de
®
AdBlue
a un taller especializado.
● No cargue más cantidad de la que se indica co-
mo máxima en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
®
y
, al principio de
®
que se
.
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