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Aparcar con el sistema de aparcamiento asistido
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 269.
Fig. 202 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
aparcar en línea. Buscar un hueco de aparcamien-
to. Posición para aparcar. Maniobrar.
Leyenda de la
fig. 202
y
Indicación de circular marcha adelante
1
Vehículo propio
2
Vehículo aparcado
3
Hueco de aparcamiento detectado
4
Indicación de aparcar
5
Indicación de pisar el pedal del freno
6
Barra de progreso
7
Condiciones necesarias para aparcar con el sistema de aparcamiento asistido
En el caso de huecos de aparcamiento en línea
La regulación antipatinaje en aceleración (ASR) tiene que estar conectada
No sobrepasar los 40 km/h (25 mph) aprox. al pa-
sar junto al hueco de aparcamiento.
Mantener una distancia de entre 0,5 y 2,0 metros al pasar junto al hueco de aparcamiento.
Longitud del hueco: longitud del vehículo +
0,8 metros
, al principio de este
fig.
203:
No sobrepasar los 7 km/h (4 mph) aprox. al aparcar.
Fig. 203 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
aparcar en batería. Buscar un hueco de aparca-
miento. Posición para aparcar. Maniobrar.
Barras de progreso
La barra de progreso
→
fig. 203
muestra simbólicamente en la pan-
→
7
talla del cuadro de instrumentos la distancia rela-
tiva que aún queda por recorrer. Cuanto mayor es
la distancia, más llena está la barra de progreso.
Al circular marcha adelante, el contenido de la
barra de progreso disminuye hacia arriba, y al cir-
cular marcha atrás, disminuye hacia abajo.
En el caso de huecos de aparcamiento en batería
No sobrepasar los 20 km/h (12 mph) aprox. al pa-
sar junto al hueco de aparcamiento.
Anchura del hueco: anchura del vehículo +
0,8 metros
Aparcar y maniobrar
fig. 202
y
7
pág. 284.
→
273
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