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El programa electrónico de estabilización (ESC)
solo funciona con el motor en marcha e incluye el
ABS, el EDS y el ASR.
La función ASR y el ESC únicamente deberán des-
conectarse en situaciones en las que no se logre
suficiente tracción, entre otras:
– Al circular por nieve profunda o terreno poco
firme.
– Para "desatascar" el vehículo si queda atrapa-
do.
A continuación se deberán volver a conectar la
función ASR y el ESC.
Desactivar y activar la función ASR
– En algunas versiones del modelo se puede de-
sactivar la función ASR pulsando la tecla
fig. 209
con el motor en marcha.
→
– La función ASR se vuelve a activar pulsando la
tecla
.
– O BIEN: desactive o active la función ASR en el
sistema de infotainment mediante la tecla o el
botón de función
botones de función
Vehículo
pág. 85.
→
Desactivar y activar la función ASR junto con
el ESC
En función del equipamiento del vehículo, al des-
conectar la regulación antipatinaje en aceleración
(ASR), se puede conectar adicionalmente el modo
deportivo del programa electrónico de estabiliza-
ción (ESC Sport). En el modo deportivo se limitan
las intervenciones del programa electrónico de
estabilización (ESC). La desactivación y activación
tiene lugar mediante la tecla
Tecla
Pulsar durante
aprox. 1 se-
Se desactiva la función ASR.
gundo.
Pulsar durante
Se desactiva la función ASR y se
más de aprox.
conecta el ESC Sport.
3 segundos.
Se activa la función ASR con el
Volver a pulsar.
En las versiones del modelo sin tecla para
desconectar y conectar manualmente la re-
gulación antipatinaje en aceleración (ASR), la fun-
ción ASR se puede desactivar y activar en el sis-
tema de infotainment
→
288
Manual de instrucciones
(según la versión) y los
,
y
Sistema ESC
fig.
209.
→
Función
ESC.
pág. 85.
Adicionalmente, puede que en la pantalla
del cuadro de instrumentos se muestren
mensajes que proporcionan información comple-
mentaria al conductor o que solicitan su inter-
vención
pág. 59, Cuadro de instrumentos.
→
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