PL
Zastosowanie zgodne z
przeznaczeniem
Wciągarka elektryczna o średnim stopniu wydajności do montażu w pojazdach. Zasilana
prądem stałym o napięciu 12 V, takim jak w nowoczesnych samochodach. Odpowiednia
do wyciągania małych samochodów, łodzi i pojazdów ATV. Wciągarka jest przeznaczona do
przerywanego użytku ogólnego.
Uwaga: Wciągarka może być używana wyłącznie do odzyskiwania pojazdów lub wyciągania i
opuszczania łodzi z przyczep.
Urządzenie nie jest przeznaczone do komercyjnego użytku.
Urządzenie może być wykorzystane TYLKO do zastosowań zgodnych z jego przeznaczeniem.
Jakiekolwiek inne użycie niże te wymienione w niniejszej instrukcji, będzie uważane za przypadek
nadużycia. Użytkownik, a nie producent, ponosi odpowiedzialność za jakiekolwiek uszkodzenia lub
szkody powstałe w wyniku niepoprawnego użytkowania. Producent nie ponosi odpowiedzialności za
jakiekolwiek modyfikacje narzędzia, ani za szkody powstałe w wyniku próby modyfikacji.
Rozpakowanie narzędzia
• Ostrożnie rozpakuj i sprawdź produkt. Zapoznaj się ze wszystkimi mechanizmami i funkcjami.
• Upewnij się, że narzędzie zawiera wszystkie części i są one w dobrym stanie. Jeśli brakuje
pewnych części lub są one uszkodzone, należy uzupełnić lub wymienić je przed rozpoczęciem
korzystania z produktu.
Przygotowanie do eksploatacji
OSTRZEŻENIE: Podczas obsługi wciągarki należy ZAWSZE nosić odpowiednie rękawice
ochronne. Nie zastosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić do zranienia operatora.
OSTRZEŻENIE: Zawsze należy odłączyć urządzenie od zasilania przed zamocowaniem lub
wymianą jakichkolwiek akcesoriów lub dokonaniem regulacji.
Montaż zaczepu rolkowego
1. Wyrównać otwory montażowe na rolce rolki (19) z otworami w uchwycie rolki (18) na wsporniku
montażowym (17).
2. Od wewnętrznej strony wspornika montażowego włóż dwie śruby 13 mm (rysunek A) i zamocuj
je za pomocą dostarczonych nakrętek Nyloc.
Obsługa sprzęgła
OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprzęgła, gdy lina (13) jest obciążona.
• Sprzęgło umożliwia swobodne obracanie wciągarki w celu ręcznej regulacji liny.
• Wyłącz sprzęgło, przesuwając dźwignię sprzęgła (12) do pozycji podniesionej.
• Włączyć sprzęgło, przesuwając dźwignię sprzęgła w dolne położenie, tak aby znajdowała się
równo w gnieździe.
Montaż wspornika
1. Umieść wspornik montażowy (17) i zespół rolki (19) na bezpiecznej, płaskiej powierzchni.
2. Umieść zespół wciągarki (8) za zespołem wspornika, stopą montażową wspornika (14) w dół
(rysunek B) w celu przygotowania do przeprowadzenia liny (13) przez rolkową rolkę napinającą.
3. Wyłączyć sprzęgło, obracając dźwignię sprzęgła (12) tak, aby znajdowała się w pozycji
podniesionej. Wyciągnij linkę do pełnego zakresu jej ruchu i ustaw dźwignię sprzęgła w
najniższym położeniu.
4. Zdejmij linkę z bębna (11), odkręcając śrubę sześciokątną za pomocą klucza sześciokątnego
2,5 mm (brak w zestawie).
5. Odłóż linkę w bezpieczne miejsce.
6. Umieść zespół wciągarki na wsporniku montażowym, zapewniając prawidłową orientację, i
wyrównaj nóżki montażowe wspornika z czterema otworami zabezpieczającymi zespół wciągarki
(15) we wsporniku montażowym.
7. Włóż nakrętki (w zestawie) do wgłębień znajdujących się w stopach montażowych wspornika
(rysunek C) i przymocuj wspornik montażowy do zespołu wciągarki za pomocą stożkowych śrub
sześciokątnych (dokręć z momentem 15 - 20 Nm).
8. Przeprowadź linę przez rolkę i zamocuj jej koniec do bębna.
Uwaga: Linę należy przeciągnąć do wewnątrz od spodu bębna (rys. I).
44
Montaż na pojeździe
OSTRZEŻENIE: Praca wyciągarki powoduje dodatkowe naprężenia w konstrukcji pojazdu
Aby uniknąć potencjalnego uszkodzenia pojazdu lub obrażeń użytkownika, należy zamontować
wyciągarkę na wzmocnionej konstrukcyjnie części pojazdu, takiej jak podwozie, za pomocą
specjalnego punktu montażowego wyciągarki.
Pojazdy z miejscem montażu wyciągarki:
• Zlokalizuj miejsce montażu wyciągarki zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.
1. Wyśrodkować i wyrównać zespół wciągarki i wspornika ze wspornikiem montażowym (17) na
pojeździe.
2. Zamontować wyciągarkę do pojazdu, wykorzystując otwory mocujące (16) i mocując za pomocą
śrub 13 mm i nakrętek Nyloc (w zestawie).
Pojazdy bez możliwości montażu wyciągarki:
• Aby bezpiecznie przymocować wyciągarkę do pojazdu, należy użyć odpowiedniego wspornika
do montażu wyciągarki.
• Oceniając sposób montażu wspornika wyciągarki do pojazdu, należy zawsze brać pod uwagę
integralność strukturalną obszaru, w którym ma on zostać zamontowany.
OSTRZEŻENIE: NIE WOLNO mocować wyciągarki do zderzaków, paneli nadwozia lub innych
elementów, które nie są w stanie przyjąć obciążenia od sił zewnętrznych.
Podłączanie do źródła zasilania
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do regulacji połączeń należy ZAWSZE odłączyć akumulator
pojazdu; w przeciwnym razie może dojść do nadmiernego iskrzenia, które może spowodować
obrażenia operatora lub zwarcie pobliskich połączeń elektrycznych.
OSTRZEŻENIE: Podczas pracy w pobliżu lub przenoszenia akumulatorów kwasowo-ołowiowych
należy nosić okulary ochronne odporne na zachlapanie i izolowane elektrycznie rękawice.
Uwaga: Jeśli chcesz zastąpić dostarczone kable 12 V dłuższymi kablami, podłącz kable odpowiednie
do stałego zapotrzebowania na prąd, a nie szczytowego/przepięciowego (patrz "Dane techniczne").
Należy również upewnić się, że izolacja kabla jest odpowiednia dla środowiska, w którym kable
będą używane.
1. Należy starannie zaplanować trasę kabli od wciągarki do akumulatora. Upewnij się, że kable
znajdują się z dala od elementów, które mogą spowodować potencjalne uszkodzenia.
Uwaga: Zachowaj szczególną ostrożność przy wyborze trasy dla kabli. Powinny one znajdować
się z dala od elementów takich jak układ wydechowy, blok silnika, przewody paliwowe, przewody
hamulcowe i ruchome elementy zawieszenia, przy minimalnym narażeniu na działanie
czynników zewnętrznych.
2. Podłącz złącze ujemne (21) do zacisku ujemnego (7), a następnie złącze dodatnie (20) do zacisku
dodatniego (6), odkręcając nakrętki znajdujące się na zaciskach, dopasowując złącza i mocno
dokręcając nakrętki.
Uwaga: Zarówno złącze ujemne, jak i dodatnie są wyposażone w gumowe osłony chroniące zaciski;
należy je odciągnąć podczas instalacji, a następnie nasunąć na zaciski.
3. Odłącz ujemny zacisk akumulatora, a następnie dodatni zacisk akumulatora w pojeździe.
4. Podłącz ujemne złącze akumulatora (1) i dodatnie złącze akumulatora (2) do zacisków
akumulatora pojazdu.
5. Ponownie podłącz zacisk ujemnego bieguna akumulatora, a następnie zacisk dodatniego
bieguna akumulatora i bezpiecznie zamocuj.
• Po podłączeniu wyciągarki do źródła zasilania, wyciągarka natychmiast zacznie działać.
Obsługa
OSTRZEŻENIE: Należy ZAWSZE nosić odpowiednie wyposażenie ochronne, w tym
okulary ochronne, nauszniki przeciwhałasowe, maskę przeciwpyłową podczas pracy
powyższym urządzeniem.
OSTRZEŻENIE: Specjalistyczne szkolenie jest niezbędne do operowania niniejszym sprzętem.
Może być używany tylko przez kompetentne i odpowiedzialne osoby, uważając, aby nie przekroczyć
ograniczeń sprzętu.
OSTRZEŻENIE: Pobór mocy przez wciągarkę spowoduje nadmierne rozładowanie akumulatora;
zaleca się, aby silnik pojazdu pracował podczas pracy wciągarki, ponieważ w przeciwnym razie
pojazd może nie uruchomić się po użyciu.
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie używaj wciągarki do ciągnięcia stałych lub zablokowanych ładunków.
OSTRZEŻENIE: ZAWSZE sprawdzaj stan liny (13); nawet niewielkie niedoskonałości liny mogą
znacznie zmniejszyć jej zdolność do przenoszenia obciążenia.
Udźwig
OSTRZEŻENIE: NIE WOLNO przekraczać udźwigu wciągarki (patrz "Dane techniczne"). Należy
pamiętać o obciążeniach dynamicznych; nagłe obciążenia mogą spowodować nadmierne obciążenie
wciągarki. Nachylenia również będą miały wpływ na udźwig.
OSTRZEŻENIE: NIE WOLNO próbować wciągać obiektu przy użyciu liny (13) maksymalnie
rozciągniętej. Wokół bębna (11) zawsze powinna być owinięta jedna warstwa liny. Ostatnia warstwa
liny ma kolor czerwony i nie powinna być wyciągana z bębna podczas operacji wciągania.