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IT
Disimballaggio dell'utensile
• Estrarre delicatamente il prodotto e controllarlo. Acquisire familiarità con tutte le sue
caratteristiche e funzioni.
• Assicurarsi che tutte le parti dello strumento siano presenti e in buone condizioni. In caso di parti
mancanti o danneggiate, sostituire tali parti prima di utilizzare il prodotto.
Prima dell'uso
AVVERTENZA: Indossare SEMPRE guanti protettivi adeguati quando si maneggia l'argano. Non
farlo potrebbe causare tagli o danni all'operatore.
AVVERTENZA: Verificare che il dispositivo sia scollegato dalla presa di corrente prima di fissare o
sostituire eventuali accessori o eseguire eventuali regolazioni.
Supporto del passacavo a rullo
1. Allineare i fori di montaggio del passacavo a rulli (19) con i fori del supporto del passacavo a rulli
(18) sulla staffa di supporto (17).
2. Dall'interno della staffa di montaggio, inserire due bulloni da 13 mm (immagine A) e fissarli
saldamente con i dadi nyloc in dotazione.
Funzionamento della leva di frizione
AVVERTENZA: Non azionare la frizione in presenza di un carico sul cavo (13).
• La frizione consente all'argano di ruotare liberamente per la regolazione manuale del cavo.
• Disinnestare la frizione spostando la leva della frizione (12) in posizione sollevata.
• Innestare la frizione spostando la leva della frizione in posizione abbassata, in modo che sia a
filo della sua sede.
Montaggio del supporto
1. Posizionare la staffa di supporto (17) e il passacavo a rullo (19) su una superficie piana e sicura.
2. Posizionare l-assemblaggio dell'argano (8) dietro la staffa di supporto, con il piedino di supporto
della staffa (14) rivolto verso il basso (immagine B), in modo da far passare il cavo (13) attraverso
il passacavo a rullo.
3. Disinnestare la frizione spostando la leva della frizione (12) in posizione sollevata. Estrarre il cavo
fino all'intera corsa e riportare la leva della frizione nella posizione più bassa.
4. Rimuovere il cavo dal tamburo (11) svitando la vite esagonale con una chiave esagonale da
2,5 mm (non fornita).
5. Mettere da parte il cavo in un luogo sicuro.
6. Posizionare il gruppo dell'argano sulla staffa di supporto, assicurandosi che sia orientato
correttamente, e allineare i piedini di montaggio della staffa con i quattro fori di fissaggio
dell'assemblaggio dell'argano (15) nella staffa di supporto.
7. Inserire i dadi (in dotazione) negli incavi situati nei piedini di supporto della staffa (immagine C)
e fissare la staffa di supporto al gruppo dell'argano utilizzando i bulloni esagonali conici
(serrare a 15-20Nm).
8. Far passare il cavo attraverso il passacavo a rullo e rimontare l'estremità sul tamburo.
Nota: il cavo deve essere tirato verso l'interno dalla parte inferiore del tamburo (Fig. I).
Montaggio sul veicolo
AVVERTENZA: il funzionamento dell'argano esercita sollecitazioni supplementari sulla struttura
del veicolo. Montare l'argano su una parte strutturalmente rinforzata del veicolo, come il telaio,
mediante un punto di montaggio specifico per il veicolo, per evitare potenziali danni al veicolo o
lesioni all'utente.
Veicoli dotati di area di montaggio dell'argano:
• Individuare l'area di montaggio dell'argano come specificato nel manuale di istruzioni
del veicolo.
1. Centrare e allineare l'assemblaggio dell'argano e la staffa con la staffa di supporto (17)
sul veicolo.
2. Montare l'argano sul veicolo utilizzando i fori di fissaggio del veicolo (16) e fissandolo con i
bulloni da 13 mm e i dadi nyloc (in dotazione).
Veicoli senza un'area di montaggio dell'argano:
• Per fissare saldamente l'argano al veicolo è necessario utilizzare un'apposita staffa di supporto
per il montaggio dell'argano.
• Quando si valuta come montare la staffa di supporto dell'argano sul veicolo, tenere sempre
conto dell'integrità strutturale dell'area su cui deve essere montata.
AVVERTENZA: NON fissare l'argano a paraurti, pannelli della carrozzeria o altri componenti che
non siano in grado di sopportare il carico di forze esterne.
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Collegamento alla fonte di alimentazione
AVVERTENZA: scollegare SEMPRE la batteria del veicolo prima di effettuare le regolazioni dei
collegamenti; in caso contrario si potrebbero provocare scintille eccessive che potrebbero ferire
l'operatore o cortocircuitare i collegamenti elettrici nelle vicinanze.
AVVERTENZA: quando si lavora vicino o si spostano batterie al piombo acido, assicurarsi di
indossare occhiali di sicurezza resistenti agli schizzi e guanti isolati elettricamente.
Nota: se si desidera sostituire i cavi da 12 V in dotazione con cavi più lunghi, collegare cavi adatti
alle richieste di corrente sostenuta, non in sovraccarico (vedere le specifiche). Assicuratevi inoltre che
l'isolamento del cavo sia corretto per l'ambiente in cui verrà utilizzato.
1. Pianificare attentamente il percorso dei cavi, dall'argano alla batteria. Assicurarsi che i cavi siano
lontani da elementi che potrebbero causare danni.
Nota: prestare particolare attenzione alla scelta del percorso dei cavi. Devono essere lontani da
componenti come l'impianto di scarico, il blocco motore, i tubi del carburante, i tubi dei freni e i
componenti mobili delle sospensioni, con un'esposizione minima agli elementi esterni.
2. Collegare il connettore negativo (21) al terminale negativo (7), quindi il connettore positivo (20)
al terminale positivo (6) rimuovendo i dadi situati sui terminali, inserendo i connettori e fissando
nuovamente i dadi.
Nota: Sia il connettore negativo che quello positivo sono dotati di maniglie di gomma per
proteggere i terminali; questi dovranno essere tirati indietro durante l'installazione e poi spinti
sui terminali.
3. Scollegare il morsetto del terminale negativo della batteria e successivamente il morsetto del
terminale positivo della batteria del veicolo.
4. Collegare il connettore negativo della batteria (1) e il connettore positivo della batteria (2) ai
morsetti della batteria del veicolo.
5. Ricollegare il morsetto del terminale negativo della batteria, e in seguito il morsetto del
terminale positivo della batteria e fissarlo saldamente.
• Una volta collegato all'alimentazione, l'argano diventa immediatamente operativo.
Funzionamento
AVVERTENZA: ndossare SEMPRE la protezione per gli occhi, protezioni per il sistema
respiratorio e l'udito e anche guanti adatti quando si utilizza questo strumento.
AVVERTENZA: è necessario una formazione specifica prima di utilizzare questa attrezzatura.
Deve essere utilizzato solo da persone competenti e responsabili, facendo attenzione a non superare
i limiti dell'attrezzatura.
AVVERTENZA: l'assorbimento di potenza dell'argano provoca un eccessivo esaurimento della
batteria; si consiglia di tenere acceso il motore del veicolo durante il funzionamento dell'argano,
altrimenti il veicolo potrebbe non partire dopo l'uso.
AVVERTENZA: Non utilizzare mai l'argano per tirare carichi fissi o ostruiti.
AVVERTENZA: controllare SEMPRE le condizioni del cavo (13); anche lievi imperfezioni nel cavo
possono ridurre notevolmente la capacità di carico del cavo stesso.
Capacità di carico
ATTENZIONE: NON superare la capacità di carico dell'argano (vedere le specifiche). Prestare
attenzione ai carichi dinamici; carichi improvvisi possono causare sollecitazioni eccessive
sull'argano. Anche le pendenze influiscono sulla capacità di carico.
AVVERTENZA: NON tentare di verricellare un oggetto utilizzando il cavo (13) alla sua massima
estensione. Il cavo deve essere sempre avvolto attorno al tamburo (11). L'ultimo strato di cavo è
colorato di rosso e non deve essere esteso fuori dal tamburo per le operazioni di verricello.
Nota: avviare sempre i movimenti del carico con la velocità più bassa disponibile.
• Il carico di trazione nominale è determinato dalla quantità di cavo avvolto intorno al tamburo.
Consultare la tabella seguente per la capacità di carico nominale a varie lunghezze di cavo:
Trazione nominale della
Strato
linea: libbre / kg
1
2000 / 909
1
2
1
2
1617 / 735
3
2
3
4
3
1357 / 617
4
4
Lunghezza totale del cavo
sul tamburo: piedi / m
6,56 / 2
14,76 / 4,5
24,6 /7,5
