Idiomas disponibles
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Utilizzo dell'argano
AVVERTENZA: Indossare SEMPRE guanti protettivi adeguati quando si maneggia l'argano. Non
farlo potrebbe causare tagli o danni all'operatore. Non far scorrere il cavo (13) tra le mani, neanche
se si indossano i guanti.
AVVERTENZA: durante il funzionamento, tenersi lontani dal passacavo a rullo (19). Non cercare
di guidare il cavo e non inserire mai le dita nel gancio (9). Tenere il gancio utilizzando invece il
cinturino a strappo del gancio (22).
AVVERTENZA: Non utilizzare mai l'argano per tirare carichi fissi o ostruiti. Un carico prolungato
sull'argano può danneggiarne i componenti interni.
AVVERTENZA: prima dell'uso, verificare che il cavo non sia danneggiato. Non utilizzare l'argano
in presenza di danni al cavo, come piegature o sfilacciamenti. Anche un danno di lieve entità può
causare il guasto del cavo; un cavo danneggiato deve essere immediatamente rimosso dal servizio.
Nota: non utilizzare cinghie di recupero in connessione con l'argano. Questi possono
improvvisamente tornare verso l'utente durante il funzionamento.
Nota: quando l'argano non viene utilizzato, scollegarlo dall'alimentazione del veicolo. L'argano
assorbe costantemente energia dalla batteria del veicolo quando è collegato. Vedere 'Specifiche
tecniche' per il consumo energetico senza carico. È possibile che l'argano scarichi la batteria e
impedisca l'avvio di un veicolo se lasciato acceso, anche senza carico.
1. Allineare il veicolo di sollevamento con il veicolo da recuperare in linea retta.
Nota: se non è possibile allineare i veicoli nella direzione del tiro desiderato, consultare la sezione
"Traino angolare".
2. Mettere il veicolo da trainare in folle e inserire il freno di stazionamento.
Nota: se il veicolo con l'argano collegato deve rimanere fermo durante l'operazione: posizionare dei
cunei davanti alle ruote per evitare che il veicolo si muova verso l'oggetto da verricellare.
3. Rilasciare la leva della frizione (12) e far scorrere liberamente il cavo verso l'esterno in direzione
del carico.
AVVERTENZA: NON tentare di verricellare un oggetto utilizzando il cavo (13) alla sua massima
estensione. Il cavo deve essere sempre avvolto attorno al tamburo (11). L'ultimo strato di cavo è
colorato di rosso e non deve essere esteso fuori dal tamburo per le operazioni di traino.
4. Fissare saldamente il gancio (9) al carico utilizzando il cinturino a strappo (22), assicurandosi che
il cinturino a strappo sia centrato nell'occhiello del gancio e che la porta dell'apertura del gancio
(10) sia completamente chiusa.
Nota: tirare il gancio solo utilizzando il cinturino a strappo.
5. Iniziare il verricellamento tenendo premuto il pulsante del gancio di ritrazione (4).
AVVERTENZA: durante il funzionamento, accertarsi sempre che l'utente e gli eventuali astanti
siano lontani dal cavo. Se il cavo si rompe o scivola, torna improvvisamente indietro.
Nota: una volta in tensione, posizionare uno straccio pesante sul cavo a circa metà della sua
lunghezza. Questo aiuta a smorzare gli effetti del contraccolpo se il cavo o il gancio si rompono o si
staccano bruscamente dall'oggetto.
6. Controllare se il carico è sicuro nella sua posizione attuale, applicare cunei o cinghie di sicurezza
per garantire che il carico rimanga in posizione quando il gancio viene staccato.
7. Una volta che l'oggetto è stato trainato fino alla destinazione desiderata, estendere leggermente
il cavo premendo il pulsante di estensione del gancio (5) per facilitare la rimozione del gancio.
• Evitare che il cavo si accartocci sul tamburo durante il riavvolgimento. Assicurarsi sempre che il
cavo sia avvolto in modo ordinato e, se possibile, farlo rientrare in linea retta. Un avvolgimento
non corretto può danneggiare il cavo.
• Il passacavo a rullo (19) può accettare angoli di traino fino a 45° in entrambe le direzioni,
sull'asse orizzontale (Fig. II). Sul piano verticale possono essere accettati angoli di 15° in
entrambe le direzioni (Fig. III).
Angolo di traino
• L'angolo di traino è un metodo di traino utilizzato quando un ostacolo impedisce un percorso
diretto per il recupero.
1. Coordinare un percorso per una linea di recupero diretta, assicurandosi di scegliere un oggetto
robusto come punto di leva (Fig. IV).
Nota: è necessario creare due linee dirette: dal veicolo con argano al blocco di presa (non incluso) e
dal blocco di presa al carico; vedere (Fig. IV) per un esempio di questa disposizione.
2. Utilizzare una cinghia di trazione (non inclusa) per proteggere l'oggetto utilizzato come punto
di leva. Avvolgere la cinghia di trazione intorno all'oggetto e collegare un blocco di presa per
fornire il percorso del cavo (13).
3. Mettere il veicolo da trainare in folle e inserire il freno di stazionamento.
4. Rilasciare la leva della frizione (12) e liberare il cavo verso l'esterno, facendolo passare attraverso
il blocco di presa.
5. Seguire i punti 4-6 del paragrafo "Uso dell'argano" per iniziare l'operazione.
Verricello elettrico 12 V
Sartiame a doppia linea
• Piegando il cavo (13) che tira il carico (Fig. V), il carico sull'argano diminuisce, consentendo
tempi di lavoro più lunghi e una maggiore potenza di trazione.
1. Trovare un punto sicuro sul carico in cui far passare il cavo. Potrebbe essere necessario utilizzare
un blocco di sollevamento e una cinghia di trazione (non inclusi) per fissare in modo sicuro il
cavo al carico.
2. Con il cavo inserito in un punto adeguato del carico, dirigere il cavo verso il veicolo.
3. Fissare a un punto di ancoraggio adeguato.
Nota: si consiglia di utilizzare un punto di ancoraggio diverso da quello dell'argano, come un albero
o una roccia abbastanza grandi. In questo modo si evitano ulteriori sollecitazioni al veicolo.
4. Seguire i punti 4-6 del paragrafo "Uso dell'argano" per iniziare l'operazione.
Accessori
• Presso il vostro rivenditore Silverline è disponibile una gamma di accessori e materiali di
consumo, tra cui cunei pieghevoli in acciaio, guanti Expert Rigger e molto altro. I pezzi di
ricambio possono essere ottenuti da toolsparesonline.com
Manutenzione
AVVERTENZA: Scollegare SEMPRE dalla corrente prima di eseguire eventuali interventi di
ispezione, manutenzione o pulizia.
Ispezione generale
• Prima di ogni utilizzo, effettuare un controllo visivo e tattile di tutti i componenti dell'argano.
Effettuare un esame dettagliato se l'apparecchiatura non è stata utilizzata per un certo periodo
di tempo.
• Controllare che non vi siano componenti danneggiati, corrosi, disallineati, usurati o allentati e
qualsiasi parte dell'utensile che sia parte integrante di un funzionamento sicuro. Non utilizzare
l'argano se i componenti sono notevolmente danneggiati; le riparazioni dell'argano devono
essere eseguite da un centro di assistenza autorizzato Silverline. Controllare regolarmente che
tutte le viti di fissaggio siano serrate.
Ispezione del cavo
AVVERTENZA: verificare SEMPRE le condizioni del cavo (13) prima di ogni utilizzo. Anche lievi
imperfezioni nel cavo possono ridurre notevolmente la capacità di carico del cavo stesso.
• Il cavo non può essere tirato perfettamente dritto e presenta imperfezioni lungo tutta la
sua lunghezza. Ciò significa che il cavo si è attorcigliato e non è più sicuro da usare. Scartare
e sostituire.
• Se i trefoli del cavo si staccano parzialmente dal corpo principale del cavo, significa che il cavo è
sfilacciato. Scartare e sostituire.
• Lubrificare frequentemente il cavo per evitare la corrosione e l'usura eccessiva da parte di
elementi esterni.
• Prestare particolare attenzione al gancio (9) e alle condizioni del cavo intorno al gancio per
verificare l'usura preliminare. Verificare che il meccanismo di apertura del gancio (10) sia intatto.
AVVERTENZA: se si rilevano danni al cavo, assicurarsi che il cavo sia immediatamente staccato
dall'argano e rimosso dal servizio per evitare un uso involontario.
Sostituzione del cavo
1. Disinnestare la frizione spostando la leva della frizione (12) in posizione sollevata. Estrarre il cavo
fino totalmente e riportare la leva della frizione nella posizione più bassa.
2. Rimuovere il cavo dal tamburo (11) svitando la vite esagonale con una chiave esagonale da 2,5
mm (non fornita).
3. Far passare il nuovo cavo attraverso il passacavo a rulli e rimontare l'estremità sul tamburo,
assicurandosi che l'orientamento sia corretto.
Nota: il cavo deve essere tirato verso l'interno dalla parte inferiore del tamburo (Fig. I).
Pulizia
• Mantenere l'utensile sempre pulito. Lo sporco e la polvere potrebbero logorare velocemente le
parti interne e ridurre la durata di vita della macchina. Pulire il corpo della macchina con una
spazzola morbida o un panno asciutto. Ove possibile, usare aria pulita, secca e compressa tramite
i fori di ventilazione.
• Pulire il corpo dell'utensile con un panno morbido inumidito con un detergente delicato. Non
usare alcol, benzina o detergenti aggressivi.
• Non usare mai sostanze caustiche per pulire le parti in plastica.
Lubrificazione
• Lubrificare il cavo (13) a intervalli regolari con un lubrificante adeguato per evitare la formazione
di ruggine.
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