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MANUAL DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
ELECTROBOMBA PARA GASÓLEO SERIE MD
10. CONEXIÓN ELÉCTRICA
Para todas las bombas, deberán dimensionarse adecuadamente los cables eléctricos de
alimentación de acuerdo con su longitud y con la corriente eléctrica indicada en la placa de
la bomba: preparar los extremos de los conductores de alimentación y de tierra de manera
que durante la fase de conexión los propios conductores no puedan soltarse cuando se
aprieten las tuercas correspondientes de la regleta de bornes y el tornillo de tierra.
En cualquier caso, la conexión eléctrica debe ser realizada por personal cualificado, de
acuerdo con las normas vigentes en el país de destino.
Verificar la correspondencia entre la tensión\frecuencia de la red eléctrica de alimentación
y los datos de la placa de la bomba: a continuación, conectar los terminales según el
esquema mostrado en la Fig. 8 o situado sobre la parte interior de la tapa de la caja de
bornes.
Realizar la conexión a tierra de la bomba utilizando el borne apropiado. Asegurarse de
que la red eléctrica de alimentación cuente con un sistema de puesta a tierra eficiente
y que, por lo tanto, la puesta a tierra de la bomba eléctrica sea eficaz. Algunos modelos
de bombas eléctricas monofásicas, equipados con motoprotectores, pueden arrancar
de nuevo sin previo aviso, si este se activa por sobrecalentamiento: antes de cualquier
intervención sobre la bomba, cortar la alimentación eléctrica. En cualquier caso,
tanto para bombas trifásicas como monofásicas, será necesario conectarlas de forma
permanente
a la red eléctrica e instalar una protección eléctrica adecuada (interruptor magnetotérmico
adecuadamente calibrado e incorporado al cableado fijo) capaz de garantizar una
desconexión omnipolar de la red. La desviación máxima permitida entre la tensión
eléctrica de alimentación efectiva y el valor nominal indicado en la placa de la
bomba debe ser igual a ±10 % para bombas trifásicas y ±6 % para las monofásicas.
11. ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Antes de poner en marcha la máquina, comprobar que el eje del motor gira libremente.
Para ello, las bombas más pequeñas estan provistas de una ranura para destornillador
en el extremo del eje del lado del ventilador; en caso de bloqueo, golpear ligeramente
con un martillo de plástico sobre el destornillador insertado en la ranura. (Fig. 6) Llenar
completamente de líquido, a través del agujero correspondiente, el cuerpo de la bomba y
la tubería de aspiración (Fig. 1) [para los modelos ULTRA verticales aflojar la abertura de
ventilación "a" (en la parte superior) para dejar salir el aire, y aflojar la aguja de la derivación
"b" del tapón de drenaje (en la parte inferior). Una vez finalizada la operación, apretar la
aguja y la ventilación sin forzar]. Debe evitarse absolutamente el funcionamiento de la
bomba en seco. Todas las máquinas, excepto las ULTRA serie 18, deben presentar
un sentido de giro horario (visto desde el lado del ventilador). En el caso de bombas
trifásicas, se debe comprobar el correcto sentido de rotación y eventualmente deberá
invertirse la alimentación de las dos fases.
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