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DISEÑO
En lugar del frente de la estantería puede tomarse como referencia el borde exterior del equipo de carga que está previsto utilizar. El
4)
equipo de carga puede sobresalir de la estantería vacía 50 mm como máximo.
Debe aplicarse siempre el valor máximo para todas las carretillas industriales en todas las condiciones que se produzcan.
5)
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I N S T R U C C I O N E S D E U S O | microScan3 – EtherCAT®
Según la norma DIN 15185-2 , la distancia entre el eje central del cuerpo de prueba
y el frente de la estantería suele ser de 125 mm.
125 mm, debe añadirse un suplemento a la longitud del campo de protección. La
separación total no debe superar los 200 mm.
Longitud del campo de protección
El campo de protección debe ser lo suficientemente largo como para que la carretilla
industrial se detenga en cualquier condición antes de que la carga o la carretilla
industrial entren en contacto con una persona. Si desea definir la longitud necesaria
del campo de protección mediante pruebas de conducción, debe seleccionar las condi‐
ciones que conduzcan al recorrido de detención más largo, por ejemplo, la velocidad
máxima alcanzable, la carga máxima prevista, las dimensiones máximas previstas de
la carga y las condiciones del terreno que pudieran influir en el recorrido de detención.
La información sobre la protección de la zona de peligro móvil también se aplica a los
pasillos estrechos. Hay que tener en cuenta otros suplementos adicionales.
Suplementos adicionales de la longitud del campo de protección en pasillos estrechos
•
Según la norma DIN 15185-2, si la separación entre el eje central del objeto
de prueba y el frente de la estantería supera los 125 mm, debe añadirse un
suplemento adicional Z
de separación adicional entre el objeto de prueba y el frente de la estantería, se
añaden al suplemento Z
frente de la estantería y el objeto de prueba, el suplemento Z
•
Si el escáner láser de seguridad no está montado en la parte más delantera de
la carretilla industrial, esta desviación debe también tenerse en cuenta para la
longitud del campo de protección. L
montaje del escáner láser de seguridad hasta el borde de ataque de la carretilla
industrial o de la carga.
S
= S
+ TZ + Z
+ Z
+ Z
L
A
R
F
B
Donde...
•
S
= Longitud del campo de protección en milímetros (mm)
L
•
S
= Recorrido hasta detenerse en milímetros (mm)
A
•
TZ = Rango de tolerancia del escáner láser de seguridad,
página 173
•
Z
= Suplemento para errores de medición por reflexión en milímetros (mm)
R
•
Z
= Suplemento para la distancia que falta al suelo en milímetros (mm)
F
•
Z
= Suplemento para la pérdida de fuerza de frenado del vehículo (de la docu‐
B
mentación del vehículo en cuestión) en milímetros (mm)
•
Z
= Suplemento de la separación adicional entre el frente de la estantería y el
D
objeto de prueba en milímetros (mm)
•
L
= Distancia máxima entre la posición de montaje del escáner láser de seguri‐
SLS
dad y el borde de ataque de la carretilla industrial o de la carga
Si la separación es superior a
4)
a la longitud del campo de protección.
D
200 mm. Con la separación máxima permitida entre el
D
= distancia máxima desde la posición de
SLS
5)
+ Z
+ L
D
SLS
Por cada 10 mm
4)
es de 1500 mm.
D
véase "Hoja de datos",
8025221/1L9Q/2023-08-14 | SICK
Sujeto a cambio sin previo aviso
