OPIS DZIAŁANIA
Zamykając wyłącznik główny, przy zamkniętych termostatach,
napięcie dochodzi do urządzenia sterującego i kontrolującego
które, po krótkim czasie oczekiwania, uruchamia palnik zgodnie z
ustawionym programem.
W ten sposób zostaje włączony silnik wentylatora, który po
rozpoczęciu działania przeprowadza wentylację wstępną komory
spalania.
Następnie włącza się zapłon, a po trzech sekundach, otwiera się
zawór bezpieczeństwa i zawór działania (główny).
W ten sposób pojawia się płomień, który wykryty przez urządzenie
kontrolne, umożliwia kontynuację i zakończenie fazy zapłonu.
W przypadku gdy pojawia się płomień, sterownik wchodzi w tryb
„blokada bezpieczeństwa" w ciągu 3 sekund od otwarcia zaworów
gazu (działanie i bezpieczeństwo).
W przypadku „blokady bezpieczeństwa" zawory gazu są natychmiast
zamykane.
Aby odblokować sterownik z pozycji bezpieczeństwa należy nacisnąć
czerwony przycisk na sterowniku.
URUCHOMIENIE I REGULACJA
Przed każdym włączeniem sprawdzić, czy komora spalania jest
wolna od gazu.
W przypadku sterownika trójfazowego sprawdzić, czy kierunek
obrotów silnika jest prawidłowy.
• Sprawdzić, czy w kotle jest woda i czy zastawki instalacji są
otwarte.
Jeżeli nie dokonano tego jeszcze w momencie podłączenia palnika do
instalacji gazowej, należy odpowietrzyć rurociąg przy zastosowaniu
odpowiednich środków ostrożności i przy otwartych drzwiach i
oknach.
Należy poczekać, aż poczuje się charakterystyczny zapach gazu, a
następnie zakręcić kurek.
Należy otworzyć śrubunek na odcinku rur w pobliżu palnika, a
następnie odkręcić nieco kurek lub kurki do odcinania dopływu gazu.
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnice kotła
i komina jest swobodne.
• Otworzyć na tyle, na ile uznaje się za konieczne, regulator
powietrza spalania i otworzyć do około jednej trzeciej przepływ
powietrza między głowicą a tarczą.
• Użyć regulatorów wbudowanych do zaworu bezpieczeństwa
i działania tak, by umożliwić dopływ gazu, jaki uznaje się za
konieczny.
• Aby uniknąć włączenia, wyłączyć termostat drugiego stopnia i
podać napięcie do palnika włączając wyłącznik główny.
• Palnik zostaje w ten sposób włączony i wykonuje fazę prewentylacji.
• Jeśli presostat kontroli ciśnienia powietrza odczytuje ciśnienie
wyższe niż wartość, na którą jest ustawiony, włącza się
transformator zapłonu, a następnie włączają się też zawory gazu
(bezpieczeństwa i pierwszego płomienia).
• Zawory otwierają się całkowicie, a dopływ gazu jest ograniczony
przez pozycję, na jaką został ustawiony ręcznie regulator przepływu
wbudowany do zaworu działania (głównego).
• Przy pierwszym włączeniu mogą wystąpić następujące „blokady" z
następujących powodów:
• Przewody gazu nie zostały odpowietrzone w wystarczający sposób,
a zatem ilość powietrza jest niewystarczająca, by zapewnić stabilny
płomień.
• „Blokada" przy obecności płomienia może być spowodowana
niestabilnością płomienia w strefie jonizacji z powodu
nieprawidłowego stosunku powietrze/gaz.
• Można temu zaradzić zmieniając ilość podawanego powietrza lub
gazu, tak aby znaleźć ich prawidłowy stosunek.
• To samo zakłócenie może być spowodowane nieprawidłowym
rozdziałem powietrza / gazu w głowicy spalania.
• Można temu zaradzić za pomocą urządzenia regulacji głowicy
spalania, zamykając lub otwierając szerzej przepływ powietrza
między głowicą a dyfuzorem gazu przez układ regulacji tarczy
spiętrzającej.
• Może zdarzyć się, że prąd wyładowania transformatora zapłonu
będzie przeciwdziałał prądowi jonizacji, ponieważ obydwa prądy
mają wspólny przebieg na „masie" palnika, dlatego też palnik
ustawia się w stanie blokady z powodu niewystarczającej jonizacji.
• Można temu zaradzić odwracając zasilanie (od strony 230 V)
transformatora zapłonu (zamienia się miejscami dwa przewody,
które doprowadzają napięcie do transformatora).
• To zakłócenie może być również spowodowane niewystarczającym
„uziemieniem" kadłuba palnika.
• Przypominamy, że minimalna wartość prądu jonizacji pozwalająca
zapewnić działanie sterownika jest podana na schemacie
elektrycznym.
• Przy włączonym palniku dostosować dopływ do wartości żądanej
dla „pierwszego płomienia", odczytując na gazomierzu.
• Przepływ można zmienić za pomocą odpowiedniego regulatora
wbudowanego do zaworu, jak pokazano powyżej.
• Sprawdzić odpowiednimi narzędziami, czy spalanie odbywa się
prawidłowo (CO2 maks = około 10% dla gazu ziemnego - CO
maks. = 0,1 %).
• Po wykonaniu regulacji należy wyłączyć i ponownie włączyć
kilkakrotnie palnik, aby sprawdzić, czy zapłon odbywa się
prawidłowo.
13 / 30
0006160165_201611
POLSKI