MANEJO DEL ACUMULADOR
ADVERTENCIA
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Aunque el motor se encuentre detenido, los acumuladores
hidráulicos del piloto, freno y sistema LIS continúan
cargados. No desconecte ninguna manguera hasta que se
haya liberado del circuito la presión del acumulador. Para
liberar la presión, gire el interruptor de arranque a la
posición de encendido "I" (ON) y opere la palanca de la
válvula de control de piloto y el pedal de freno. Aunque el
motor esté detenido, los componentes accionados por la
presión hidráulica pueden moverse al liberar la presión del
piloto. Mantenga lejos de la máquina a todo el personal y a
transeúntes mientras realiza esta operación.
•
Coloque el interruptor de corte de piloto en la posición
"O" (OFF) después de apagar el motor.
•
No use los acumuladores de manera indebida.
Contienen gas nitrógeno de alta presión.
•
No perfore orificios ni aplique calor o fuego a los
acumuladores.
•
No suelde en los acumuladores ni trate de conectar
algo a ellos.
•
Cuando reemplace un acumulador, comuníquese con
un distribuidor DOOSAN para asegurarse de que el
gas se libere de manera adecuada.
•
Use gafas de seguridad y guantes protectores cuando
trabaje en un acumulador. El aceite hidráulico bajo
presión puede penetrar en la piel y causar lesiones
graves.
Acumulador del piloto
Libere la presión del piloto del acumulador mediante el siguiente
procedimiento:
1.
Baje la cuchara o herramienta de trabajo hasta el suelo.
2.
Detenga el motor.
3.
Coloque el interruptor de corte de piloto en la posición de
encendido "I" (ON).
4.
Gire la llave de arranque a la posición de encendido
"I" (ON).
5.
Mueva completamente la palanca de la válvula de control
del piloto en todas las direcciones.
6.
Coloque el interruptor de corte de piloto en la posición de
apagado "O" (OFF).
Inspección, mantenimiento y ajuste
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Figura 142
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