1.
Abra lentamente la tapa del radiador (Figura 130) para
dejar escapar la presión.
NOTA:
Consulte la capacidad en "Capacidades de
fluidos" en la página 4-27.
2.
Coloque un recipiente debajo del radiador y abra el tapón
de drenaje (Figura 131).
NOTA:
Deseche los líquidos drenados de conformidad
con las leyes y normativas ambientales
aplicables.
3.
Llene el sistema refrigerante con una solución de lavado.
4.
Haga marchar el motor en ralentí bajo hasta que el
indicador de temperatura del refrigerante llegue al "ÁREA
AZUL". Haga marchar el motor durante diez minutos más.
5.
Deje enfriar el motor.
6.
Drene el líquido de lavado y llene el sistema con agua.
7.
Haga funcionar el motor de nuevo para permitir que el
agua circule por completo.
8.
Después de dejar que el motor se enfríe, vacíe el agua y
llene
el
sistema
anticongelantes según la temperatura ambiente. Consulte
la tabla de concentración de refrigerantes. Consulte
"Tablas de concentración de anticongelante" en la
página 4-101.
9.
Haga funcionar el motor sin la tapa del radiador, para que
salga todo el aire del sistema. Llene el radiador hasta
el borde.
10. Vacíe y llene el recipiente de recuperación de refrigerante
del radiador.
Cambio del aceite hidráulico y limpieza del
filtro de succión de aceite
ADVERTENCIA
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Asegúrese de que el aceite hidráulico se haya enfriado
antes de drenarlo. El aceite caliente podría causar
salpicaduras y ocasionar quemaduras.
1.
Levante la pluma hasta su posición más alta. Incline la
cuchara hacia atrás tanto como sea posible y apague
el motor.
NOTA:
Consulte la capacidad en "Capacidades de
fluidos" en la página 4-27.
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-90
con
la
mezcla
adecuada
de
Figura 132
FG026291
DL550
