Operación de calentamiento automático
Esta máquina tiene un sistema de calentamiento automático.
MOTOR CON RPM BAJA
1.100
950
Figura 12
Funcionamiento del motor
Revise los instrumentos y las luces de advertencia a intervalos
regulares.
Rango de velocidades del motor
600 - 750 rpm
Velocidad de ralentí bajo. El ralentí del motor está controlado por el sistema de control EMS.
Ralentí bajo -
Rango de velocidades de funcionamiento del motor. Controlado por el sistema de control
2.200 rpm
EMS.
Se puede producir una velocidad de funcionamiento inadecuada, pero una velocidad de
2.200 - 2.600 rpm
motor ligeramente más alta que la velocidad de funcionamiento máxima normal, con una
carga baja o negativa.
2.600 - 3.000 rpm
Velocidad prohibida del motor (demasiado alta).
Interruptor del calentador de combustible
(opcional)
Este interruptor se utiliza para activar el sistema de
calefacción
de
interruptor, el combustible se calienta, dependiendo de la
temperatura del combustible.
NOTA:
Si la temperatura del combustible está por
encima de los 5 °C (41 °F), el sistema de
calefacción no se activa.
O.
En esta posición, el sistema de calefacción de
combustible se encuentra apagado.
I.
En esta posición, el sistema de calefacción de
combustible se encuentra encendido.
NOTA:
El interruptor de arranque debe estar en la
posición "ON".
Operación
3-10
20 °C
(68 °F)
combustible.
Cuando
30 °C
(86 °F)
I
se
activa
el
Figura 13
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE
FG023241
O
FG019172
DL550
