Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. Accionando la tecla Mode [8] se sitúa en el
modo normal. El cargador verifica la tensión de
batería y detecta automáticamente si se ha co-
nectado una batería de 12 ó 24 V. El proceso
de carga comienza automáticamente.
3. Una nueva presión breve de la tecla Mode le
permite cambiar al modo COLD/AGM [4], [6]
(aquí también se produce una detección de ten-
sión automática de 12/24 V y un inicio de carga
automático).
4. Mantenga presionada la tecla Mode durante
tres segundos para cambiar a los modos de
carga especiales: 13,6 V Power Supply (alimen-
tación) [12], 12 V Advanced AGM [11], 12,8
V litio [10] y 12 V Recover (recuperación) [9].
Presionando brevemente la tecla Mode [8] pue-
de cambiar entre los modos de carga especiales
mencionados o la función de fuente de alimen-
tación.
Riesgo de explosión por selección
errónea de un modo.
Antes de seleccionar un modo, lea
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la información siguiente, para evitar
lesiones personales o daños en el
aparato.
12 V NORMAL
Tensión de carga: 14,5 V; corriente de carga:
7,5 A; capacidad de batería: 18-240 Ah
Modo de carga para batería de 12 V húmeda, Gel,
exenta de mantenimiento MF, VRLA, CA y EFB. Tras
la finalización exitosa del proceso de carga (batería
totalmente cargada) se produce un cambio automá-
tico a la carga de mantenimiento.
12 V COLD/AGM
Tensión de carga: 14,7 V; corriente de carga:
7,5 A; capacidad de batería: 18-240 Ah
Modo de carga con tensión de carga mayor (de
12 V NORMAL) para baterías de plomo de 12 V
a temperaturas frías inferiores a 10 °C o baterías
AGM. Tras la finalización exitosa del proceso de
carga (batería totalmente cargada) se produce un
cambio automático a la carga de mantenimiento.
24V NORMAL
Tensión de carga: 29 V; corriente de carga: 3,75 A;
capacidad de batería: hasta 10-120 Ah
Modo de carga para batería de 24 V húmeda, Gel,
exenta de mantenimiento MF, VRLA, CA y EFB. Tras
la finalización exitosa del proceso de carga (batería
totalmente cargada) se produce un cambio automá-
tico a la carga de mantenimiento.
¡PELIGRO!
24V COLD/AGM
Tensión de carga: 29,4 V; corriente de carga:
3,75 A; capacidad de batería: hasta 10-120 Ah
Modo de carga con tensión de carga mayor (de 24
V NORMAL) para baterías de plomo de 24 V
a temperaturas frías inferiores a 10 °C o baterías
AGM. Tras la finalización exitosa del proceso de
carga (batería totalmente cargada) se produce un
cambio automático a la carga de mantenimiento.
13,6 V POWER SUPPLY
Tensión de carga: 13,6 V; corriente de carga: 5 A
Este modo de carga especial convierte el cargador
en una fuente de alimentación DC con corriente y
tensión constantes. Esta función de fuente de alimen-
tación sirve para puentear los ajustes del ordenador
de a bordo de un vehículo durante una reparación
o una sustitución de batería sin pérdida de datos.
Este modo también puede utilizarse para la alimen-
tación eléctrica de aparatos de corriente alterna de
12 V, como bombas de neumáticos, cambiadores
de aceite, calefacciones de asientos y muchos más
elementos.
¡ATENCIÓN!
Esta función sólo se halla disponible si el cargador
no está conectado en una batería. Antes del uso,
compruebe si su aparato de corriente continua de
12 V es compatible con este modo. Evite que las
pinzas de carga positiva y negativa se toquen;
durante esta función, la protección antichispas
está desactivada. Compruebe la polaridad de
las pinzas de carga; en este modo, la protección
contra polaridad inversa está desactivada.
12 V ADVANCED AGM
Tensión de carga: 15 V; corriente de carga: 7,5 A;
capacidad de batería: 18-240 Ah
Modo de carga especial para baterías Advanced
AGM que requieran una tensión de carga mayor
que las clásicas baterías AGM. Estas baterías tienen
una tecnología distinta, y se utilizan en vehículos
microhíbridos con sistema automático de arran-
que-parada. Tras la finalización exitosa del proceso
de carga (batería totalmente cargada) se produce
un cambio automático a la carga de mantenimiento.
¡ATENCIÓN!
Este modo es adecuado exclusivamente para
baterías ADVANCED AGM de 12 V. Debido a
la mayor tensión de carga, este modo no está
previsto para baterías AGM convencionales, y
puede provocar pérdida de agua o sobrecarga
con otros tipos de baterías.
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