CITROEN C5 X 2024 Guía De Utilización página 137

Límites de funcionamiento
El sistema puede emitir una alerta si el
vehículo circula por una carretera larga y
recta con una calzada lisa aunque el conductor
considere que está sujetando el volante
correctamente.
El sistema puede no funcionar o realizar
correcciones inadecuadas de la dirección en las
siguientes situaciones:
– Llevando guantes gruesos (con Highway Driver
Assist 2.0).
– Mala visibilidad (iluminación insuficiente de la
carretera, nieve, lluvia o niebla).
– Deslumbramiento (luces de un vehículo que
circula en sentido contrario, sol bajo, reflejo sobre
la calzada mojada, salida de un túnel, alternancia de
sombras y luces).
– Zona del parabrisas delante de la cámara sucia,
empañada, con escarcha, con nieve, dañada o
cubierta con algún adhesivo.
– Líneas de delimitación de carril deterioradas,
parcialmente ocultas (nieve o barro) o múltiples
(zonas de obras o revestimientos).
– Trazado de una curva cerrada.
– Carreteras sinuosas.
– Reparaciones en la superficie de la calzada.
Riesgo de funcionamiento no deseado
El sistema se debe desactivar en las
siguientes situaciones:
– Cuando se cambia una rueda o se trabaja
cerca de una rueda.
– Con un remolque o con un portabicicletas
fijado a un dispositivo de enganche de
remolque, en particular con un remolque
inestable o no homologado.
– Con malas condiciones climatológicas.
– Calzada con poca adherencia (riesgo de
aquaplaning, nieve o hielo)
– Zonas de obras y de peaje.
– Cuando se conduce en circuitos de carreras.
– Cuando se ruede sobre rodillos.
Fallo de funcionamiento
En el caso de un fallo de
funcionamiento, se enciende el
testigo de alerta de mantenimiento en el cuadro de
instrumentos, acompañado de la visualización de
un mensaje y una señal acústica.
Acuda a un concesionario CITROËN o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Cambio de carril
semiautomático
(con Highway Driver Assist 2.0)
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre el
uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.
El sistema ayuda al conductor a realizar cambios
de carril.
Para ello, emplea la cámara situada en la parte
superior del parabrisas, el radar de la parte
delantera y los radares de las cuatro esquinas
montados en los parachoques.
El volante está equipado con un sistema
de detección de presencia de manos para
evitar que el conductor se distraiga.
Para más información relativa a la Detección
de presencia de manos, consulte el apartado
correspondiente.
Estos sistemas no pueden, en ningún
caso, sustituir la atención del conductor.
El conductor sigue siendo responsable de la
conducción, por lo que debe estar atento al
entorno y mantener las manos en el volante.
El conductor debe actuar con rapidez si
considera que las condiciones de circulación
o el estado de la carretera exigen que
intervenga. Para suspender temporalmente
Conducción
6
135
loading