► En el modo R, empújelo hacia atrás
sobrepasando el punto de resistencia; se selecciona
el modo D.
► En el modo D, empújelo hacia delante
sobrepasando el punto de resistencia; se selecciona
el modo R.
► Para volver al modo N, empújelo sin sobrepasar
el punto de resistencia.
Mandos en el volante
(Según equipamiento)
En el modo M o D, se pueden utilizar las levas de
los mandos en el volante para cambiar de marcha
de forma manual.
Sin embargo, no se pueden utilizar para seleccionar
el punto muerto ni para engranar o sacar la marcha
atrás.
► Tire de la leva "+" o "-" hacia usted y suéltela
para cambiar a una marcha más larga o más corta,
respectivamente.
Información que aparece en el
cuadro de instrumentos
Cuando el contacto está dado, el estado de la
caja de cambios se muestra en el cuadro de
instrumentos.
P
Aparcamiento
R
Marcha atrás
N
Punto muerto
D1...8
Marcha adelante automática
B1...8
Marcha adelante automática con la
función de frenado regenerativo activada
M1...8
Marcha adelante manual
En conducción en modo totalmente eléctrico, no
se indica la marcha engranada.
Al quitar el contacto, el estado de la caja de
cambios se sigue mostrando durante unos
segundos en el cuadro de instrumentos.
Funcionamiento
Sólo se validan las instrucciones de cambio de
modo apropiadas.
Con el motor en marcha, si es necesario pisar el
pedal del freno para cambiar de modo, se mostrará
un mensaje de alerta en el cuadro de instrumentos.
Con el motor en marcha y los frenos
sueltos, si se selecciona R, D o M, el
vehículo se desplaza incluso sin pisar el pedal
del acelerador.
Nunca pise los pedales del acelerador y del
freno al mismo tiempo, ya que existe riesgo de
dañar la caja de cambios.
Si abre la puerta del conductor mientras
está seleccionado el modo N, se emitirá
una señal acústica y se activará el modo P. La
señal acústica deja de sonar cuando se cierra la
puerta del conductor.
Si abre la puerta del conductor mientras
el vehículo circula a una velocidad inferior
a 5 km/h, se activa el modo P, con el riesgo de
que se produzca una frenada brusca.
Si se produce algún fallo de la batería, es
necesario colocar los calzos
proporcionados con el kit de herramientas
contra alguna de las ruedas para inmovilizar el
vehículo.
Particularidades del modo automático
La caja de cambios selecciona la marcha que
ofrece un rendimiento óptimo en función de la
temperatura ambiente, el perfil de la carretera, la
carga del vehículo y el estilo de conducción.
Para acelerar al máximo, pise el pedal del acelerador
a fondo (kick-down). La caja de cambios cambiará
automáticamente a una marcha más corta o
Conducción
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