El vehículo se cala en modo STOP
Todos los testigos de alerta del cuadro de
instrumentos se encienden en caso de fallo.
► Quite el contacto y arranque el motor de nuevo
con la llave o con el botón START/STOP.
Batería de 12 V
El sistema Stop & Start requiere el
uso de una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario autorizado
CITROËN o taller cualificado.
Modo e-Auto (híbrido)
El motor de gasolina se detiene cuando se requiere
un bajo nivel de potencia o de par motor y en
condiciones estables.
El motor de gasolina se reinicia mediante el motor
de arranque de correa.
El modo e-Auto puede apagar el motor de
gasolina en los siguientes casos:
– Cuando las estrategias de funcionamiento lo
permitan.
– Cuando el vehículo circula a una velocidad de
hasta 145 km/h.
– Cuando el conductor suelta el pedal del
acelerador en condiciones estables o en
desaceleraciones.
– Durante las fases de parada.
Si la batería de tracción está lo suficientemente
cargada, el motor de arranque de correa no
reiniciará el motor de gasolina mientras el motor
eléctrico disponga de par motor. Cuando el par
motor del motor eléctrico es insuficiente, el motor
de gasolina se reinicia.
El accionamiento de las levas del volante
también reinicia el motor de gasolina.
El modo e-Auto no puede apagar el motor de
gasolina en los siguientes casos:
– El nivel de carga de la batería de tracción es
inferior al 30 %.
– Se necesita asistencia a la frenada por vacío en
función de la altitud.
– El modo deportivo está seleccionado.
– Mantener el confort término del habitáculo
(calefacción, aire acondicionado y desempañado o
desescarchado).
Desactivación o reactivación
De forma predeterminada, la función se activa al
dar el contacto.
Se configura en la aplicación ADAS de la
pantalla táctil.
o
Directamente a los Accesos directos a las ayudas
a la conducción
El cambio de estado se confirma con la
visualización de un mensaje en el cuadro de
instrumentos.
Función desactivada; este indicador se
enciende en el cuadro de instrumentos.
Si se necesita una tracción elevada, el
conductor puede desactivar el modo
e-Auto en la aplicación de la pantalla táctil.
Detección de desinflado de
ruedas
Este sistema advierte al conductor si uno o varios
neumáticos han perdido presión.
La alerta se activa cuando el vehículo está en
marcha, no cuando está parado.
Compara la información proporcionada por los
sensores de velocidad de las ruedas con los valores
de referencia, que se deben reinicializar cada vez
que se ajuste la presión de los neumáticos o cada
vez que se cambie una rueda.
Tiene en cuenta los últimos valores memorizados
durante la solicitud de reinicialización. Por tanto,
es necesario que la presión de los neumáticos sea
correcta durante la operación, cuya realización es
responsabilidad del conductor.
La detección de inflado de rueda
insuficiente, bajo ningún concepto, exime
al conductor de prestar la atención debida.
Este sistema no le exime de controlar
periódicamente la presión de inflado de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto),
especialmente antes de realizar un trayecto
largo.
Circular con algún neumático poco inflado,
especialmente en condiciones de circulación
Conducción
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