Las levas del volante no funcionan y no es posible
acceder al modo M.
Puede notar una fuerte sacudida al poner la marcha
atrás, pero no dañará la caja de cambios.
Fallo de funcionamiento del
selector
Fallo de funcionamiento leve
Se enciende este testigo de alerta,
acompañado de una señal acústica y de la
visualización de un mensaje.
Circule con prudencia.
Acuda a un concesionario autorizado CITROËN o
taller cualificado.
En algunos casos, los testigos del selector ya no se
encienden, pero el estado de la caja de cambios
sigue visualizándose en el cuadro de instrumentos.
Fallo de funcionamiento grave
Se enciende este testigo de alerta,
acompañado de la visualización de un
mensaje.
Debe detener el vehículo.
Detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad lo permitan y quite el
contacto.
Póngase en contacto con un concesionario
CITROËN o taller cualificado.
Caja de cambios
automática eléctrica de
doble embrague
Caja de cambios automática eléctrica de doble
embrague y 6 velocidades con selector de impulsos
para vehículos híbridos.
Ofrece también un modo manual para cambiar
de marchas por medio de las levas de los mandos
situadas detrás del volante.
Incluye el motor eléctrico de 48 V, que mejora
el rendimiento del motor de gasolina, reduce
el consumo de carburante e impulsa el modo
totalmente eléctrico.
Selector de pulsación
P. Estacionamiento automático
Pulse este botón para cambiar al modo
estacionamiento.
Para el estacionamiento del vehículo: se
bloquean las ruedas delanteras.
R. Marcha atrás
N. Punto muerto
Para activar el modo de rueda libre y mover el
vehículo, con el contacto quitado.
Para obtener más información relativa
a la Rueda libre, consulte el apartado
correspondiente.
D. Conducción en modo automático
La caja de cambios controla el cambio de
marchas en función del estilo de conducción, el
perfil de la carretera y la carga del vehículo.
La caja de cambios también controla la frenada
al soltar el pedal del acelerador.
M. Conducción en modo manual
Pulse este botón para cambiar al modo manual.
El conductor cambia las marchas con los
mandos en el volante.
► En el modo N, con el pie en el pedal del freno,
empújelo sin sobrepasar el punto de resistencia:
• Hacia delante, se selecciona el modo R.
• Hacia atrás, se selecciona el modo D.
Suelte el selector completamente después de
cada pulsación; volverá a su posición inicial.
Casos particulares
Para evitar el modo N (cambio rápido de D a R y
viceversa):
► En el modo R, empújelo hacia atrás
sobrepasando el punto de resistencia; se selecciona
el modo D.
Conducción
6
105
