Idiomas disponibles
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máxima de la bomba y realice la prueba de
fugas del inyector.
Como se indica a continuación
Prueba de presión máxima de la bomba.
Localice la la manguera de alta presión de la
bomba al raíl. Desconecte el tubo y conecte
el medidor entre la bomba y la rampa de in-
yección. Asegúrese que las conexiones estén
firmemente apretadas antes de seguir con la
comprobación.
Coloque la tapa metálica en la salida del
comprobador
Conecte una botella de residuos de gasóleo
con un tubo a la parte inferior del manómetro
para recoger el combustible residual cuando
se active la válvula de alivio de presión.
El límite de máxima presión es de 1300 bar.
Arranca el motor y comprueba que la presión
es superior a 1050 bares, Si es baja, la bom-
ba o el regulador de presión están averiados.
Realice una prueba del regulador de presión
de la bomba para identificar el problema. Un
problema en el sensor de presión del raíl de
combustible puede hacer que el regulador de
presión se abra antes de tiempo, lo que pro-
voca lecturas de presión bajas.
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REF.54373
