REF.54373
Als het brandstofsysteem drukloos is, koppel
dan de toegankelijke hogedrukleiding los en
sluit de meter aan met M12- of M14-slangen.
Controleer of alle slangkoppelingen goed
vastzitten voordat u verdergaat.
Sluit een diesel afvalfles met een slang aan
op de onderkant van de manometer om af-
valbrandstof op te vangen wanneer de over-
drukklep wordt geactiveerd.
Controleer visueel op brandstoflekken voordat
u de motor start. Als dit het geval is, moet u
het systeem drukloos maken, controleren of de
koppelingen goed vastzitten, de motor starten
en opnieuw controleren op lekken.
Het kan een paar seconden duren voordat de
motor start vanwege lucht in het systeem en
de waarde moet rond de 300 bar liggen bij het
starten en stationair draaien.
Verhoog het motortoerental terwijl u de
brandstofdruk aanpast.
Als de motor ondanks de juiste druk niet start,
kan er sprake zijn van een elektrisch/injecto-
ren/mechanisch defect en niet van de pomp.
Als de druk niet de vereiste druk bereikt, volg
dan de onderstaande stappen.
Test de hoge druk bij de inlaat van de hoge
druk met een lagedruktester, controleer dan
de maximale druk van de pomp en voer een
injector lektest uit als deze correct is.
· 31 ·