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REF.54373
Prüfung des Pumpendruckreglers
Unerlässlicher Test, um festzustellen, ob die
Störung durch eine defekte Pumpe oder einen
defekten Regler verursacht wird, wenn ein nie-
driger Höchstdruck vorliegt.
Um ein Problem mit dem Kraftstoffsystem zu
beheben, entfernen Sie den Druckregler von
der Pumpe und bauen Sie einen Blindregler
aus dem Bausatz ein.
Führen Sie einen Test des maximalen Pumpen-
drucks durch, um festzustellen, ob der Regler
defekt ist.
Steigt der Druck über 1050 bar, ist die Pumpe
defekt. Wenn der Druck niedrig bleibt, ist die
Pumpe defekt. Ein Problem mit dem Drucksen-
sor kann dazu führen, dass sich der Regler zu
früh öffnet, was zu niedrigen Druckmesswerten
führt. Prüfen Sie den Druck mit einem EOBD-
Tool mit Live-Daten.
LAGERUNG
Zu den Lagerungsrichtlinien gehört es, die
Werkzeuge sauber und trocken zu halten, bes-
chädigte Teile zu ersetzen, anormale Stoßbe-
lastungen zu vermeiden und sie in den dafür
vorgesehenen Behältern zu lagern.
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