Idiomas disponibles
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REF.54373
Test du régulateur de pression de la pompe
Il s'agit d'un test essentiel pour déterminer si le
défaut est dû à une pompe ou à un régulateur
défectueux lorsque la pression maximale est
faible.
Pour résoudre un problème lié au circuit de
carburant, retirez le régulateur de pression
de la pompe et installez un régulateur factice
provenant du kit.
Effectuez un test de pression maximale de la
pompe pour déterminer si le problème vient du
régulateur.
Si la pression augmente au-delà de 1050 bar,
cela signifie que la pompe est défectueuse.
Si la pression reste faible, cela veut aussi dire
que la pompe est défectueuse. Un problème
de capteur de pression peut entraîner l'ouver-
ture prématurée du régulateur, ce qui crée des
valeurs de pression basses. Vérifiez la pression
à l'aide d'un outil EOBD avec des données en
temps réel.
STOCKAGE
Les directives de stockage comprennent le
maintien des outils propres et secs, le rem-
placement des pièces endommagées, la pré-
vention des chocs anormaux et le rangement
dans les conteneurs prévus à cet effet.
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