Ajuste del recorrido – "travel adjust"
El recorrido se ajusta por lo general mediante un botón giratorio en la horquilla. En algunas
horquillas, la reducción se activa sólo después de una fuerte compresión. En el caso de partes
traseras con suspensión ("full suspension") suelen destornillarse los segmentos que reciben
el amortiguado, o bien deben soltarse o ajustarse unos tornillos.
Amortiguación de compresión "compression damping") (d)
Por lo general, un botón o una ruedecilla de ajuste de color azul.
Decelera, o sea, frena la compresión. Evita que el amortiguador haga tope en caso de una
serie de choques rápidos. En el caso de elementos de suspensión de alta calidad se diferencia
entre amortiguación de compresión high speed (para choques fuertes = compresión rápida)
y amortiguación de compresión low speed (para compresión lenta, p.ej., balanceo al ir de pie
sobre los pedales).
Amortiguación de rebote "rebound damping" (e)
Por lo general, un botón o una ruedecilla de ajuste de color rojo.
Decelera, o sea, frena el rebote. Evita que aumente la oscilación exagerada de la bicicleta.
Lockout (f)
Por lo general lleva una palanca en el elemento de suspensión o en el manillar.
Dispositivo que sirve para bloquear la horquilla de suspensión o el amortiguador con el fin de
evitar el balanceo de la bicicleta al ir sobre asfalto o suelo liso. No debe activarse en terreno
accidentado.
Amortiguación de plataforma
Incrementa la amortiguación de compresión (low speed) y suprime el balanceo. A diferencia
del sistema de lockout, no bloquea la suspensión por completo.
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ESPAÑOL
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BTT Y BTT-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO 2023
