Montaje del neumático
Al montar un neumático, tenga cuidado de no dejar entrar en su interior ningún cuerpo
extraño, como suciedad o arena, y de no dañar la cámara.
Coloque la llanta con un talón en el neumático. Haga pasar un flanco del neumático con la
ayuda de sus pulgares por encima del talón de la llanta a lo largo de toda la circunferencia.
Por lo general, no se necesitan herramientas para esta operación.
Encaje la válvula de la cámara en el orificio de la llanta (b). Aplique un poco de aire a la cáma-
ra, para abultarla un poco, antes de colocarla por completo en el interior del neumático. No
debe doblarse.
Empiece el montaje final por el lado opuesto de la válvula. Haga pasar el neumático por enci-
ma del borde de la llanta, por toda su circunferencia, ayudándose de los pulgares.
Tenga cuidado de no aprisionar la cámara entre el neumático y la llanta y de no aplastarla.
Empuje siempre la cámara con la mano hasta que acabe encajándose en el interior del neu-
mático (c).
Avance de igual manera en ambos lados, a lo largo del contorno. Cuando falte poco, hay que
tirar el neumático con fuerza hacia abajo (d) para que la parte ya montada acabe encaján-
dose en el fondo de la llanta. Esto le facilitará mucho el montaje en los últimos centímetros.
Antes de introducir el neumático por completo en la llanta, vuelva a verificar la posición de la
cámara y haga pasar entonces el neumático por encima del borde de la llanta, empujándolo
con la base del pulgar.
Si no acierta a encajarlo, tendrá que recurrir a los desmontables (e). Asegúrese de que el
extremo curvado de los desmontables apunte en dirección de la cámara para no dañarla.
Presione levemente la válvula hacia el interior del neumático (f) para no aprisionar la cámara
con el aro del neumático. Asegúrese de que la válvula está recta. Si este no es el caso, no
queda más remedio que desmontar un flanco del neumático y volver a alinear la cámara.
d
e
f
ESPAÑOL
119
BTT Y BTT-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO 2023
