Bergamont TODO TERRENO Traducción De Las Instrucciones De Uso Originales página 39

PRUEBAS A REALIZAR ANTES DE CADA USO
Su bicicleta BERGAMONT ha sido sometida a varias pruebas durante la fabricación y a un
control final por parte de su establecimiento especializado BERGAMONT. Dado que es
posible que se hayan producido cambios funcionales durante el transporte de la bicicleta
BERGAMONT y que terceros la hayan manipulado mientras que permaneció parada, le
recomendamos encarecidamente comprobar los siguientes puntos cada vez que vaya a usar
su bicicleta BERGAMONT:
1. ¿Están cerrados correctamente los cierres rápidos (b), los ejes pasantes o los tornillos en
las ruedas delantera y trasera, la tija de sillín y los demás componentes?
Para obtener más información consulte el capítulo "Manejo de cierres rápidos y ejes pas-
antes" y las instrucciones de los fabricantes de los componentes.
2. ¿Los dos neumáticos están en buen estado y tienen suficiente presión (c)? Los valores de
presión mínima y máxima (en bar o en psi) se indican en los flancos de los neumáticos.
Para obtener más información consulte el capítulo "Ruedas y neumáticos" y las instruc-
ciones de los fabricantes de los componentes.
3. Haga girar libremente ambas ruedas para controlar su centrado. Si tiene una bicicleta con
frenos de disco (d), observe la distancia entre el cuadro y la llanta o el neumático o, en
caso de frenos de llanta, entre las zapatas y la llanta (e). Los defectos de centrado pueden
ser el indicio de rajaduras laterales del neumático o de la rotura de los radios.
Para obtener más información consulte el capítulo "Ruedas y neumáticos" y las instruc-
ciones de los fabricantes de los componentes.
4. Realice una prueba de frenado con la bicicleta parada, accionando con fuerza las palancas
de freno en dirección del manillar (f). En el caso de frenos de llanta, las zapatas deben co-
incidir simultáneamente y en toda su superficie con los flancos de la llanta. Estas no deben
tocar los neumáticos ni durante el frenado ni en estado abierto ni en otra posición.
Las palancas de freno no deben dejarse llevar hasta el manillar. En el caso de frenos hi-
dráulicos, no debe salir aceite o líquido de frenos de los latiguillos.Compruebe también el
grosor de las zapatas.
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