Ajustes De Barco - Simrad PRO Serie Manual De Usuario

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El protocolo de intercambio de la interfaz del mecanismo de gobierno/piloto automático con
señales de nivel fijo en
•
El contacto de salida se cierra cuando el piloto automático solicita el control del mecanismo
de gobierno.
•
La entrada se cierra mientras el piloto automático controla el mecanismo de gobierno.

Ajustes de barco

¼ Nota:
La unidad de medida del cuadro de diálogo corresponde a sus ajustes de unidad.
Tipo de barco
El sistema utiliza el ajuste de tipo de barco para seleccionar los parámetros de gobierno
predefinidos adecuados. Este ajuste también afecta a las funciones disponibles del piloto
automático.
Eslora barco
La eslora del barco afecta a los parámetros de gobierno.
•
Rango: 5 - 100 (m)
Velocidad crucero
La velocidad de crucero se utiliza si no hay información de velocidad disponible y la velocidad
manual está configurada en Auto.
El sistema de piloto automático también utiliza este ajuste para calcular los parámetros de
gobierno.
•
Rango: 2 - 50 (kn)
•
Valor por defecto: 15 (kn)
Vel. transición
¼ Nota:
Este parámetro solo se utiliza si el tipo de barco está configurado en
Waterjet
(Planeadora) o
Cuando el tipo de barco está configurado en
sistema AP60 utiliza los perfiles
barco a diferentes velocidades.
El ajuste de velocidad de transición determina la velocidad a la que el piloto automático
cambia automáticamente el perfil de
Si no hay datos de velocidad disponibles, el piloto automático configura por defecto el
WORK
perfil (Trabajo) al pasar del modo Standby al modo Auto. Se trata de una medida de
seguridad para evitar el giro excesivo del mecanismo de gobierno.
Configuración del sistema |
HS1
se puede activar y desactivar desde el menú.
(Hidrojet).
Planing
NORMAL WORK
y
NORMAL WORK
a
Manual de usuario del sistema AP60
Planing
Waterjet
(Planeadora) o
(Trabajo) para controlar la respuesta del
(Trabajo) o viceversa.
(Hidrojet), el