JBM 52488 Manual De Instrucciones página 15

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1
5. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ
Полученные значения должны быть приблизительно одинаковыми для всех цилиндров.
Проверьте, соответствует ли уровень компрессии указанному производителем двигателя.
ПОКАЗАНИЕ
Стрелка манометра не перемещается
или остается неподвижной на протяжении
нескольких тактов, после чего начинает
подниматься
Низкий уровень компрессии
Высокий уровень компрессии
6. ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТ
Вкрутите свечи зажигания на прежние места.
Подсоедините высоковольтные провода к свечам зажигания согласно маркировке.
Переведите дроссельные заслонки в закрытое положение.
Подсоедините провод зажигания к распределителю зажигания.
PL
BEZPIECZEŃSTWO & INFORMACJE OSTRZEGAWCZE
1. INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
Za każdym razem podczas pracy z urządzeniem należy używać środków ochrony oczu oraz rękawic.
Przed podłączeniem zestawu, należy nacisnąć zawór wylotowy.
2. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Wskaźnik z dwiema skalami: 0-300 psi / 0-2000 kPa.
3. DZIAŁANIA PRZYGOTOWAWCZE
Uruchom silnik i podgrzej go do temperatury roboczej. Wyłącz silnik. Odłącz przewody wysokiego
napięcia od wszystkich świec zapłonowych, nadając im numery, aby ułatwić ponowne podłączenie.
Poluzuj wszystkie świece zapłonowe o około jeden obrót, ale nie wykręcaj je. Usuń wszelkie zaniec-
zyszczenia ze świec zapłonowych sprężonym powietrzem. Odkręć wszystkie świece zapłonowe,
numerując je, do którego cylindra ma zastosowanie każda z nich. Wymontuj filtr powietrza z gaźnika.
Na gaźniku przesuń zawory dławiące do pozycji całkowicie otwartej.
Попросите помощника прокрутить двигатель стартером, пока
давление на манометре не перестанет повышаться. В каждом
такте сжатия стрелка должна перемещаться до максимального
значения. Запишите значение и нажмите на боковой выпускной
клапан, чтобы стравить давление. Повторите испытание еще
раз и запишите полученные результаты. Выполните по два
измерения для каждой свечи зажигания.
· 15 ·
ПРИЧИНА
Зависший клапан в цилиндре.
Утечка в прокладке головки блока
цилиндров. Возможно присутствие
охлаждающей жидкости в цилиндрах.
Изношенные клапаны.
Изношенные поршневые кольца.
Углеродистые отложения в цилиндре.
loading