Gruppo target
• Staccare sempre tutti i collegamenti per l'alimentazione elettrica qualora si
eseguano lavori sul climatizzatore a motore spento (pulizia, manutenzione
ecc.).
2.2
Utilizzo dei cavi elettrici
• Se i cavi devono passare attraverso pareti con spigoli vivi, utilizzare tubi vuoti
o canaline per cavi.
• Non posare i cavi in modo malfermo o con forti pieghe sui materiali che
conducono elettricità (metalli).
• Non tirare i cavi.
• Posare e fissare i cavi in modo tale che non sussista pericolo di
inciampamento e che si possano evitare danni al cavo.
• Il collegamento elettrico deve essere effettuato unicamente da un tecnico
specializzato.
• Assicurare il collegamento alla rete del veicolo come segue:
– Alimentazione elettrica: 40 A
– Misurazione della tensione: 2 A
• Non posare mai il cavo di alimentazione di tensione (cavo della batteria) nelle
vicinanze del circuito di segnale e del cavo di comando.
3
Gruppo target
L'installazione meccanica ed elettrica e la configurazione dell'apparecchio
devono essere eseguite da un tecnico qualificato che abbia dimostrato compe-
tenze e conoscenze relative alla costruzione e al funzionamento delle apparec-
chiature automotive e alle installazioni, e che conosca le normative vigenti nel
Paese in cui l'apparecchiatura deve essere installata e/o utilizzata e abbia rice-
vuto una formazione sulla sicurezza per identificare ed evitare i pericoli coin-
volti.
4
Conformità d'uso
Il climatizzatore autonomo serve per climatizzare l'abitacolo della cabina di
guida di un autocarro con aria fresca e deumidificata.
Il climatizzatore autonomo è progettato per un uso stazionario. È possibile l'uti-
lizzo anche durante la marcia.
Il climatizzatore autonomo non è adatto per essere montato su macchine edili,
macchine agricole o apparecchi da lavoro simili. In caso di vibrazione eccessiva
non è più garantito un funzionamento corretto.
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SPX1200T
IT