Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Utilisez un carter de moteur avec une protection magnéto-thermique (voir les étapes de
montage).
- Respectez les conditions d'installation et de raccordement électrique. Dans le cas contraire,
le fabricant de la pompe peut décliner toute responsabilité et rendre la garantie nulle et non
avenue.
- L'installation peut faire l'objet de prescriptions particulières.
- Si le cordon d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son
agent de réparation ou une personne de qualification similaire afin d'éviter tout danger.
- Des raccordements au réseau non adaptés comportent des risques d'électrocution.
6. INSTRUCTIONS DE MISE EN SERVICE
- Effectuez les opérations suivantes avant de démarrer la pompe :
1. Retirer le bouchon du pré-filtre en dévissant l'écrou qui le maintient en place.
2. Remplissez la pompe avec de l'eau à travers le pré-filtre jusqu'à ce que l'eau remonte à
travers le tuyau d'aspiration.
3. Si le panier est retiré pendant ces opérations, n'oubliez pas de le remettre en place pour
éviter que de grosses particules ne pénètrent dans la pompe et ne la bloquent.
4. Vérifiez que la tension et la fréquence du réseau correspondent à celles indiquées sur la
plaque des caractéristiques de la pompe.
- Insérez le bouchon du pré-filtre et vissez-le fermement, sans oublier de placer le joint dans
son logement.
- Les pompes ou les filtres ne doivent pas fonctionner sans que le pré-filtre ait été
préalablement rempli d'eau. Dans le cas contraire, le joint mécanique peut être endommagé,
entraînant une perte d'eau.
- Ouvrez toutes les valves et branchez le moteur.
- Activez l'auto-amorçage et attendez un temps raisonnable pour que cela se termine.
7. ENTRETIEN ET HIVERNAGE
- Nettoyez régulièrement le panier du pré-filtre pour éviter les baisses de pression. Pour
éviter que le panier ne se brise, ne le frappez pas pendant le processus de nettoyage.
- Videz la pompe si elle doit rester à l'arrêt pendant un certain temps, notamment dans
les pays froids où il y a un risque de gel.
- À chaque ouverture du pré-filtre, nettoyez le joint et son assise de toute impureté afin
d'assurer l'étanchéité à l'air lorsque le bouchon est fermé.
- Si le cordon d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son
agent de réparation ou une personne de qualification similaire afin d'éviter tout danger.
- Les composants de la pompe qui, en raison de leur utilisation normale, subissent une usure
et / ou une détérioration, doivent être régulièrement remplacés pour garantir une bonne
AVANT LE DÉMARRAGE
DÉMARRAGE
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