6.12
Zahnrad 16 + 17
Die Hebel 16 + 17 (mit der Hand) so drehen, daB die Rasthaken E1
in die Rastnasen F1 einhaken. Danach lassen sich die Hebel 16 +
17 nach oben entnehmen.
6.12
Cog wheel 16 + 17
Turn the lever 16 + 17 (manually) so that the catches E1 engage in
the catches F1. The levers 16 + 17 can then be removed towards
the top.
6.12
Rou denté 16 + 17
Tourner les leviers 16 + 17 (manuellement) de sorte que les
crochets d'arrét E1 s'accrochent dans les tenons d'arrét F1. Retirer
les leviers 16 + 17 vers le haut.
6.12
Rueda dentada 16 + 17
Girar ruedas 16 y 17 manualmente por el enclavamiento de las
topes E1 y F1. Después es possibie de desmontar las ruedas 16 y
17 hacia arriba.
Fig 31
16
17
24
7.12
Zahnrad 16 +17
Hebel 16 + 17 so einbauen, daB die Rasthaken E1 von den Hebeln
16 + 17 in die Rastnasen F1 eingreifen. Danach missen unbedingt
die Rasthaken E1 aus den Rastnasen F1 (mit der Hand) ausgera-
stet werden da der Motor M1301 diese Kraft nicht aufbringt.
7.12
Cog wheel 16 + 17
Install the levers 16 + 17 so that the catches E1 of tne levers 16 +
17 engage into the catches F1. Then it is importantto disengage
the catches E1 from the catches F1 (manually) as the motor M1301
has not enough power to do this.
7.12
Rou denté 16 +17
Monter les leviers 16 + 17 de sorte que les crochets d'arrét E1
s'accrochent dans les tenons d'arrét F1 par les leviers 16 + 17.
Déclencher en tout cas les crochets d'arrét E1 des tenons d'arrét
F1 (manuellement), car le moteur M1301 ne peut pas fournir cette
force.
7.12
Rueda dentada 16 + 17
Montar las ruedas dentadas 16 y 17 en la posiciénde
enclavamiento de las topes E1 y F1.
Entonces ellas deben ser desenclavado manualmentede las topes
E1 y F1 porque el motor M1301 no tiene esta fuerza -
Fig 31a
