Sew Eurodrive X Serie Instrucciones De Montaje página 224

Inspección y mantenimiento
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Cambio de aceite
7.6.4 Reductor con bomba de extremo del eje /SEP
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• ¡IMPORTANTE!Si el aceite rebosa del depósito de expansión de aceite [5] y
pasa a los conductos de salida de gases puede ocasionar que la salida de gases
sea insuficiente y que la cantidad de aceite en el reductor no sea suficiente, por
lo que podría resultar dañado.
Posibles daños materiales.
– Espere como mínimo 15 minutos. Vuelva a comprobar el nivel de aceite. Si es
necesario, añada más aceite. Repita estos pasos hasta que el nivel de aceite
no baje pasados al menos 15 minutos.
7. Cierre todas las aberturas [6] de la carcasa del reductor y del depósito de expansión
de aceite [5].
8. Compruebe el correcto funcionamiento del tapón de salida de gases [3] antes de
montarlo.
9. Enrosque la varilla del nivel de aceite [2].
10.Ponga el reductor en marcha.
11.Revise el nivel de aceite cada media hora hasta alcanzar la temperatura de
funcionamiento e introduzca más aceite en caso necesario.
12.Deje que el reductor se enfríe hasta alcanzar una temperatura de entre 10 °C y 40 °C
y vuelva a comprobar el nivel de aceite. Si fuera necesario, introduzca más aceite.
• ¡NOTA! Normalmente se forman oclusiones de aire en el reductor durante las
primeras horas de funcionamiento y se evacuan por la salida de gases, por lo que
hay que rellenar más aceite.
NOTA
• Lea primero la documentación del fabricante antes de comenzar la inspección / el
mantenimiento.
• Observe las indicaciones del capítulo "Trabajos previos a la inspección y el
mantenimiento del reductor" (→ pág. 208).
• Respete las indicaciones del capítulo "Instalación / montaje".
Instrucciones de montaje y funcionamiento –
Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..