Inspección y mantenimiento
7
Intervalos de inspección y mantenimiento
Intervalo de tiempo
•
En función de las condiciones
de funcionamiento (véase el
gráfico que figura en la página
siguiente), a lo sumo cada
3 años
•
En función de las condiciones
de funcionamiento (véase el
gráfico que figura en la página
siguiente), a lo sumo cada
5 años
•
Depende (en función de las
influencias externas)
210
¿Qué hacer?
•
Cambiar el aceite mineral
•
Cambiar el aceite sintético
•
Comprobar las mangueras existentes
•
Limpiar la carcasa exterior del reductor y el ventilador
•
Retocar o aplicar nuevamente la pintura anticorrosiva/de
superficies.
•
Cambiar antirretorno
Particularmente en caso de un funcionamiento por debajo del
régimen de velocidad de despegue puede producirse desgaste en
el antirretorno. Consulte, por este motivo, con SEW-EURODRIVE
para la definición de los intervalos de mantenimiento en caso de:
•
Velocidades en el eje de entrada < 950 r.p.m.
•
Véase el antirretorno en el capítulo 4
•
Comprobar que el sistema de refrigeración integrado (p. ej. tapa
de refrigeración por agua /CCT y cartucho de refrigeración por
agua /CCV) no presenta sedimentaciones
•
Comprobar el calentador de aceite /OH (al realizar el cambio de
aceite):
•
¿Todos los cables y las bornas de conexión están conectados
firmemente y no están oxidados?
•
Limpiar los elementos calefactores con incrustaciones y, si
fuese preciso, sustituirlos
Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..
Instrucciones de montaje y funcionamiento –