RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Causas posibles
Hélice dañada o de tamaño incorrecto.
Embarcación sobrecargada o carga mal
distribuida.
Exceso de agua en la sentina.
El fondo de la embarcación está sucio o
dañado.
La batería no retiene la carga
IMPORTANTE: Cada una de las siguientes situaciones puede ocasionar el fallo inminente y permanente de
la batería: sobrecalentamiento de la batería, almacenamiento de la batería durante períodos prolongados
mientras está agotada, agujeros en el alojamiento de la batería, daños por caídas, inmersión en agua o
conexión incorrecta del cableado externo creando un cortocircuito. Nunca intente utilizar una batería que
tenga la carcasa dañada, haya estado sumergida, haya sufrido un cortocircuito o tenga un fallo que indique
una avería en las luces LED de estado de la batería. Consulte la sección Estado de carga (SOC) de la
batería.
Causas posibles
Las conexiones de la batería están sueltas o
corroídas.
El fueraborda se utiliza en un entorno con
temperaturas bajo cero o inferiores a 0 °C (32 °F).
Batería desgastada o ineficaz.
Accesorios eléctricos no aprobados que toman
energía de la batería Avator.
Batería o componentes eléctricos defectuosos.
La batería no se carga con el cargador
Causas posibles
Cargador no compatible con el
fueraborda Avator.
Mala conexión entre el
cargador y la batería.
Temperatura de la batería
elevada.
La batería está averiada.
spa
Mantenimiento recomendado
Consulte la sección Especificaciones o Reemplazo de la hélice.
Distribuya el peso uniformemente.
Drene el agua de la sentina.
Limpie la embarcación.
Mantenimiento recomendado
El fueraborda debe ser revisado por un técnico
autorizado.
Mantenimiento recomendado
IMPORTANTE: No utilice ningún cargador, excepto los específicos para
Mercury Avator. Los cargadores de otros fabricantes pueden dañar la
batería.
Asegúrese de que la conexión con bloqueo de giro de los conectores
entre la batería y el cargador esté bien apretada.
Desconecte el cargador y deje que la batería se enfríe antes de volver a
conectarla.
Utilice los LED del cargador y de la batería para determinar la existencia
de fallos, el estado de carga y el funcionamiento del cargador.
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