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Pos : 323 /Tec hnisc he D okumentati on/All e Ger äte/01/Ü berschriften/Ü berschriften 1.1/L/Ü bersc hrift 1.1: Lug-Down T est (Option) @ 13\mod_1234853796491_23251.doc x @ 340518 @ 2 @ 1
10.6
Prueba Lug-Down (opcional)
Pos : 324 /Tec hnisc he D okumentati on/Leistung/Funkti on/Abgas/05
LPS Pkw / Lkw/2301
LPS 3000/BA/Inhalt: 0523 Lug-Down T est ( Option) @ 13\mod_1234853890822_23251.doc x @ 340544 @ @ 1
¡Definición según país!
Utilizar solamente si existe un analizador de gases de escape diésel MAHA integrado en el
software y listo para su utilización.
1 Posicione y fije el vehículo en el banco de pruebas.
2 Active el menú LUG_DOWN TEST.
⇒ Aparece la siguiente pantalla:
3 Introduzca los datos del vehículo.
4 Pulse el botón <F8 SIGUIENTE>.
5 Capte el número de revoluciones mediante el menú ENSAYO DE MARCHA.
6 Realice una medición de potencia continua, durante la cual se registren y comparen la
potencia teórica y real así como el número de revoluciones
7 Después el programa activa la cédula de medición MDO LON.
⇒ La operatividad se muestra brevemente en pantalla.
8 Ahora se debe acelerar el vehículo a la
potencia máxima determinada
anteriormente (100%).
⇒ El banco de pruebas mantiene la
potencia del 100%
durante 5 segundos y durante este tiempo
se mide y promedia el valor k.
9 Después el banco de pruebas baja la
velocidad p. ej. en un 10% (según
desarrollo). Bajo carga completa se mide y
promedia el valor k durante 5 segundos.
10 El tercer punto de medición se mide y
promedia de forma analógica.
11 El resultado puede imprimirse a continuación.
Pos : 325 /-----Format-----/MANUELLER UM BRUCH Sei tenumbruch @ 0\mod_1134403577687_0.doc x @ 24993 @ @ 1
BA053101-es
.
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