Pos : 148 /Tec hnisc he D okumentati on/All e Ger äte/01/Ü berschriften/Ü berschriften 1.1.1/A/Ü bersc hrift 1.1.1: Allrad-Betri eb @ 13\mod_1234268717604_23251.doc x @ 337466 @ 3 @ 1
2.10.7
Operación 4x4
Pos : 149 /Tec hnisc he D okumentati on/Leistung/Funkti on/Abgas/05
LPS Pkw / Lkw/2301
LPS 3000/BA/Inhalt: 0523 Allrad-Betrieb @ 13\mod_1234268759573_23251.doc x @ 337492 @ @ 1
Regulación de la fuerza de tracción
El valor teórico de la fuerza de tracción se divide dependiendo del número de revoluciones de
los rodillos de apoyo delanteros y traseros.
con
• Fx
v
• Fx
h
• n
St-v
• n
St-h
• Fx
Regulación del número de revoluciones
La magnitud de ajuste (activación de los frenos de corrientes parásitas) se reparte entre los
ejes anterior y posterior. El reparto se efectúa nuevamente dependiendo del número de
revoluciones de los rodillos de apoyo.
con
• y
v
• y
h
• n
St-v
• n
St-h
• y
Simulación de la resistencia de marcha
El valor teórico de la fuerza de tracción, que se calcula a partir de las resistencias de marcha
individuales, se reparte como en la regulación normal de la fuerza de tracción entre eje anterior
y posterior.
Pos : 150 /-----Format-----/MANUELLER UM BRUCH Sei tenumbruch @ 0\mod_1134403577687_0.doc x @ 24993 @ @ 1
n
=
⋅
St
v -
Fx
Fx
+
v
n
n
St
v -
St
h -
n
=
⋅
St
h -
Fx
Fx
+
h
n
n
St
v -
St
h -
fuerza de tracción delantera
fuerza de tracción trasera
número de revoluciones rodillos de apoyo delanteros
número de revoluciones rodillos de apoyo traseros
uerza de tracción total
n
=
⋅
St
v -
y
y
+
v
n
n
St
v -
St
h -
n
=
⋅
St
h -
y
y
+
h
n
n
St
v -
St
h -
magnitud de ajuste delante
magnitud de ajuste detrás
número de revoluciones rodillos de apoyo delanteros
número de revoluciones rodillos de apoyo traseros
magnitud de ajuste total
43
BA053101-es