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9.3 Mantenimiento de la bujía
Recomendación bujías: TORCH F6RTC,NGK BP7ES, BOSCH WR3C.
1. Desconecte la pipeta o capuchón de la bujía (B) tirando de ella.
2. Con la ayuda de la llave de bujías (A) extraiga la bujía desenroscándola del
motor (gire en sentido contrario a las agujas del reloj).
3. Inspeccione visualmente la bujía. Cambie a
una nueva si su aislante está agrietado o
astillado. Limpie con un cepillo de alambre
fino el electrodo para limpiar los depósitos
de suciedad.
4. Mida la distancia del electrodo con una
galga. Valor normal 0,6-0,8 mm, Ajuste la
abertura con cuidado si el valor no es
correcto.
5. Vuelva a colocar con cuidado la bujía,
iniciando el roscado con la mano para evitar
que se dañen las roscas. Una vez roscada la
bujía hasta el final de la rosca realice el
apriete final:
• Bujías nuevas: 1/2 vuelta con la llave de bujías.
• Las bujías usadas: de 1/8 a 1/ 4 de vuelta con la llave bujías.
6. Vuelva a instalar la pipeta o capuchón de la bujía.
NOTA: La bujía debe estar firmemente apretada. Una bujía poco ajustada
puede calentarse, incluso podrá dañar el motor. Del mismo modo un apriete
excesivo puede dañar la bujía y peor aún la rosca de la culata del motor.
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ELECTRODO
