Idiomas disponibles
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9.1 Cambio del aceite
1. Mantenga el motor en marcha por 5 o 10 minutos para que el aceite
alcance algo de temperatura y disminuya su viscosidad (más liquido). De
este modo será más fácil extraerlo por completo.
2. Coloque un recipiente adecuado bajo el orificio de drenaje de aceite para
recoger el aceite usado según la figura A.
3. Desenrosque el tornillo de drenaje de aceite girando en sentido inverso a
las agujas del reloj, reserve el tornillo y su junta.
4. Suelte el tapón de llenado de aceite para que el motor tome aire y la
expulsión del aceite sea más rápida según la figura B.
5. Haga girar el motor tirando suavemente de la cuerda de arranque para que
caiga la mayor parte de aceite alojado en partes móviles del motor.
6. Una vez todo el aceite ha sido extraído, coloque de nuevo el tornillo de
drenaje con su junta y limpie derrames de aceite si los hubiera.
7. Vuelva a llenar con el aceite recomendado según las figuras B y C. Para
más información revide el capítulo de "carga de aceite de lubricación en el
motor" de este manual.
9.2 Mantenimiento del filtro de aire
NOTA: Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire en el carburador lo que
provocará una incorrecta combustión que puede provocar serios problemas al
motor. Limpie el filtro con regularidad según el plan de mantenimiento de este
manual, y con más frecuencia en áreas con mucho polvo.
NOTA: Nunca haga funcionar el generador sin el filtro de aire, de lo contrario
se traducirá en una rápida abrasión del motor.
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