Idiomas disponibles
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8. Controllare la parte interna del tagliaerba per vedere se
è pulita, ripetere la procedura di pulizia se desiderato.
LUBRIFICAZIONE
Tutti i cuscinetti di questo utensile sono stati lubrifi cati con
una quantità suffi ciente di olio che garantisce una lunga
durata all'apparecchio nelle normali condizioni d'uso. Non
si necessita quindi di alcuna ulteriore lubrifi cazione.
AVVERTENZA
Prottegere sempre le mani indossando guanti da lavoro
spessi e/o avvolgendo le punte delle lame in un panno
o in un materiale di protezione quando si svolgono le
operazioni di manutenzione sull'utensile. Il contatto con
la lama potrà causare gravi lesioni personali.
SOSTITUZIONE DELLA LAMA DI TAGLIO
Vedere la figura 12.
Quando si effettuano le regolazioni, fare attenzione a non
intrappolare le dita tra le lame in movimento e parti fi sse
del prodotto.
Per i migliori risultati, la lama del decespugliatore dovrà
essere mantenuta affi lata. Sostituire immediatamente una
lama piegata o danneggiata.
AVVERTENZA
Utilizzare solo lame di ricambio approvate dalla ditta
produttrice del decespugliatore. Utilizzare una lama non
approvata dalla ditta produttrice del decespugliatore è
pericoloso e potrà causare gravi lesioni, danneggiare il
decespugliatore e invalidare la garanzia.
AVVERTENZA
Rimuovere tutto il carburante prima di inclinare il
tagliaerba per sostituire la lama.
1. Arrestare il motore e scollegare il cavo della candela.
Attendere che le lame si arrestino completamente.
2. Posizionare il tosaerba su un fianco (filtro dell'aria in
alto)
3. Infilare quindi cunei di legno tra la lama e il piatto di
taglio per evitare che la lama giri.
●
Installazione: Vedere la figura 12a.
●
Rimozione: Vedere la figura 12b.
NOTA: Non infilare il blocco di legno tra la lama e il
coperchio di plastica.
4. Utilizzare una presa da 16 mm (non fornita), allentare
il dado della lama girando il bullone in senso
antiorario come visualizzato dalla parte inferiore del
decespugliatore.
5. Rimuovere il bullone della lama, la rondella elastica, e
la lama.
6. Montare la nuova lama sull'albero. Assicurarsi che sia
installata con le estremità ricurve verso il piatto di taglio
e non verso il suolo.
7. Sostituire la rondella piatta e il bullone della lama
sull'asta. Serrare a mano il bullone girandolo in senso
orario come visualizzato dalla parte inferiore del
decespugliatore.
NOTA: Assicurarsi di sostituire tutte le parti nell'ordine
esatto in cui sono state rimosse.
8. Girare il bullone della lama utilizzando una chiave
torsiometrica (non fornita) per assicurarsi che il bullone
sia correttamente serrato.
9. La torsione raccomandata per il bullone della lama è
di 40–45 Nm.
NOTA: Non affilare le lame; sostituire con una parte di
ricambio nuova. Le lame devono essere correttamente
bilanciate per evitare danni e lesioni alla persona.
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
Vedere la figura 13.
Per prestazioni corrette e per una durata più lunga,
mantenere il fi ltro dell'aria pulito.
1. Rimuovere il filtro dell'aria premendo la linguetta mentre
si estrae gentilmente il coperchio.
2. Rimuovere il filtro dell'aria e pulirlo con acqua calda e
sapone. Lavare e lasciare asciugare completamente.
3. Applicare un leggero strato di olio per motori sul filtro
dell'aria, quindi asciugarlo utilizzando un panno o carta
assorbente.
4. Reinstallare il filtro dell'aria nella base del filtro dell'aria.
5. Sostituire e assicurare il coperchio del filtro dell'aria.
NOTA: Il filtro dovrà essere sostituito annualmente per
prestazioni ottimali.
TAPPO CARBURANTE
AVVERTENZA
Un tappo del carburante che perde può rappresentare
un rischio d'incendio e deve essere sostituito
immediatamente.
Il tappo del carburante contiene un fi ltro non sostituibile e
una valvola di controllo. Un tappo del carburante bloccato
causerà basse prestazioni del motore. Se la prestazione
migliora quando il tappo del carburante viene allentato,
controllare se la valvola è difettosa o intasata. Sostituire il
tappo del carburante se necessario.
CAMBIO DELL'OLIO NEL MOTORE
Vedere la figura 14.
Assicurarsi
che
il
serbatoio
completamente vuoto prima di inclinare l'unità per evitare
che il carburante fuoriesca.
L'olio del motore verrà cambiato dopo ogni 25 ore di
utilizzo. Cambiare l'olio mentre l'olio del motore è ancora
tiepido, ma non caldo. Ciò permette all'olio di asciugarsi
velocemente e completamente.
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LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
del
carburante
sia
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