Ryobi RLM53190YV Traducción De Las Instrucciones Originales página 335

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 44
5. Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırmadan önce yakıt
dolum yerinden en az 9 m uzaklaştırın.
NOT: İlk kullanım sırasında ve sonrasında yeni bir
motordan duman çıkması normaldir.
MOTOR YAĞI EKLEME/KONTROL ETME
Bakınız şekil 5.
Motor yağının motor performansı ve kullanım ömrü
üzerinde büyük bir etkisi vardır. Genel, her sıcaklıkta
kullanım için SAE 10W-30 önerilmektedir. Her zaman API
servis sınıfl andırması SJ gereksinimlerini karşılayan veya
daha üstün bir 4 zamanlı motor yağı kullanın.
NOT: Temizleyici olmayan veya 2 zamanlı motor yağları
motora zarar verecektir ve kullanılmamalıdır.
Motor yağı eklemek için:
1. Çim biçme makinesinin düz olduğundan ve yağ
kapağının/seviye ölçüm çubuğunun etrafındaki alanın
temiz olduğundan emin olun.
2. Kapağı ve contayı yağ şişesinden çıkartın.
3. Yağ kapağını/seviye ölçüm çubuğunu saat yönünün
tersine 90° çevirerek açın. Yağ kapağını/seviye ölçüm
çubuğunu sökün.
4. Yavaşça yağ ekleyin. Seviye ölçüm çubuğu üzerindeki
"Dolu"
çizgisine
kadar
doldurmayın.
NOT: Yağ seviyesini kontrol ederken seviye ölçüm çubuğunu
yağ dolum deliğinin içine yerleştirin ama vidalamayın.
5. Yağ kapağını/seviye ölçüm çubuğunu yeniden takın ve
saat yönünde 90° çevirerek sabitleyin.
Motor yağını kontrol etmek için:
Çim biçme makinesinin düz olduğundan ve yağ
kapağının/seviye ölçüm çubuğunun etrafındaki alanın
temiz olduğundan emin olun.
Yağ kapağını/seviye ölçüm çubuğunu sökün. Silerek
temizleyin ve yağ dolum deliğine yeniden takın ama
vidalamayın.
Yağ kapağını/seviye ölçüm çubuğunu tekrar çıkartın ve
yağ seviyesini kontrol edin. Gerektiği kadar yağ ekleyin.
ÇİM BİÇME MAKİNESİNİN ÇALIŞTIRILMASI/DURDU-
RULMASI.
Bakınız şekil 5.
Motoru hiçbir zaman kapalı veya kötü havalandırılan bir
alanda çalıştırmayın; egzoz dumanının solunması ölüme
neden olabilir.
NOT: Motor bir kesme valfi ile donatılmıştır. Çim biçme
işlemi tamamlandığında yakıtı kesin.
Motoru çalıştırırken.
1. Yakıt valfini açın.
doldurun.
Depoyu
aşırı
UYARI
2. Değişken hızlı gaz kelebeği kolunu en yüksek hıza
ayarlayın
3. Hortum puarına 3 kez basın.
NOT: Motor zaten birkaç dakikadır çalışıyorsa genellikle
bu adımın yerine getirilmesi gerekmez.
4. Güç kolunu kulba doğru aşağı basılı tutun.
5. Motor çalışana kadar marş kolunu çekin. İpin geri
sekmemesi için marş kablosunu yavaşça serbest
bırakın.
NOT: Daha soğuk havalarda hazırlık adımlarının
tekrar edilmesi gerekebilir. Daha sıcak havalarda aşırı
hazırlık taşmaya ve motorun çalışmamasına neden
olabilir. Motoru sıvı basarsa çalıştırmayı denemeden
önce birkaç dakika bekleyin ve hazırlık adımlarını
tekrarlamayın.
Motoru durdurun.
1. Güç kolunu serbest bırakın ve motorun tamamen
durmasını bekleyin.
2. Yakıt valfini kapatın.
DEĞİŞKEN HIZLI GAZ KELEBEĞİNİN KULLANILMASI
Bakınız şekil 19.
Kulp üzerindeki değişken hızlı gaz kelebeği kolu
kullanıcının sadece motor hızını değiştirmesine izin
verir ve çim biçme makinesini çalıştırırken ve çimleri
keserken en yüksek hıza ayarlanmalıdır.
Değişken hızlı gaz kelebeği kolu motoru durdurmaz.
Motoru durdurmak için kulp üzerindeki güç kolu serbest
bırakılmalıdır.
DEĞİŞKEN HIZLI VİTESİN KULLANILMASI
Bakınız şekil 20.
Kulp üzerindeki değişken hızlı vites kolu kullanıcının
vites hızını değiştirmesine izin verir.
Ürün çalışmıyorsa kolun konumunu değiştirmeyin; aksi
takdirde kol zarar görebilir.
Daha uzun çimler için vites hızını düşürün ve motor
hızını artırın.
ÜRÜNÜN İTİLMESİ
Bakınız şekil 6.
Kendinden itmek için: Güç koluna basılı tutarken
kendinden tahrik halkasını yavaşça kulba doğru çekin.
Tekerlek tahrikini durdurmak için kendinden tahrik
halkasını serbest bırakın.
Elle itmek için: Güç koluna basılı tutun. Kendinden
tahrik halkasını tutturmayın.
NOT: Kendinden tahrik halkası tutturulduğunda ürün
çalışmaya başlar.
BIÇAK YÜKSEKLİĞİNİN AYARLANMASI
Bakınız şekil 7.
Sevkiyat
sırasında
çim
tekerlekler alçak kesim konumuna ayarlıdır. Çim biçme
Türkçe
biçme
makinesi
üzerindeki
333
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
loading