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y la tracción. El control de su vehículo es una de las claves
para el éxito para el manejo fuera del camino, por lo que debe
sujetar firmemente el volante y mantener una buena postura
de conducción. Evite aceleraciones repentinas, virajes o
frenadas bruscas y mantenga una velocidad moderada. En
la mayoría de los casos, no hay señales de tráfico, límites
de velocidad o luces de señalización. Por tanto, tendrá que
utilizar su buen juicio sobre lo que es seguro y lo que no lo
es. Cuando conduzca por una vereda, siempre debe ver
hacia el frente para ver evitar los obstáculos del camino. La
planeación de las rutas le ayudará a lograr el buen manejo
fuera del camino.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca estacione su vehículo sobre pasto seco crecido
u otros materiales que pudieran provocar un fuego por
conducción de calor del sistema de escape.
¡ADVERTENCIA!
No se olvide que siempre deben usar el cinturón de segu-
ridad firmemente colocado y que cualquier material suelto
dentro del vehículo podría convertirse en un proyectil en
cualquier situación de manejo fuera de camino.
Cuándo usar el rango bajo (4L)
Cuando esté fuera del camino, cambie a 4L (baja) para lograr
tracción y control adicional en terrenos resbalosos o difíci-
les, en el ascenso o descenso de pendientes, y para poder
incrementar potencia de arrastre a baja velocidad.
Este rango solo debe usarse en situaciones extremas tales
como: nieve profunda, lodo, arena o colinas en donde se
requiera potencia de arrastre adicional a baja velocidad.
Cuando use el rango (4L) no exceda velocidades de más
de 40km/h.
Operación simultánea de frenado y aceleración
Muchas de las condiciones de manejo fuera de camino
requieren el uso de los frenos y la aceleración (Manejo con
los dos pies).
Cuando escale rocas, troncos u otros objetos usando una
ligera presión en el freno con una pequeña aceleración evi-
tará las sacudidas del vehículo. Esta técnica es usada cuando
es necesario detener o arrancar el vehículo en una pendiente.
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