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328 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Sistema de interbloque para transmisión/frenos
Este vehículo está equipado con un sistema de interbloqueo
para la transmisión/frenos (BTSI) que mantiene la palanca
de velocidades en la posición de estacionamiento, cuando el
interruptor de ignición está cerrado. Para mover la palanca
fuera de la posición de estacionamiento, el interruptor de
ignición se debe girar a cualquier posición (accesorios,
encendido o arranque) (con el motor encendido o no) y pre-
sionando el pedal del freno de estacionamiento.
Transmisión automática de cinco velocidades
La posición de la palanca mostrada en el panel de instru-
mentos, indica en que rango está la transmisión. Debe de
presionar el pedal del freno para poder cambiar el rango de
velocidad o para moverla a la posición de Park. Para conducir,
coloque la palanca de la transmisión en la posición de Drive.
La transmisión electrónica le brinda cambios precisos. Se
calibra automáticamente a sí misma, por eso los primeros
cambios podrían sentirse un poco abruptos. Esta es una
condición normal, la precisión de la transmisión se irá mejo-
rando en cuanto el auto camine más kilómetros.
Cambiar de drive a park o a reversa deberá ser hecho sólo
después de soltar el pedal del acelerador y el vehículo
se pare. Asegúrese de tener el pie en el pedal del freno
cuando mueva la palanca de velocidades entre los rangos.
La palanca de la transmisión tiene sólo estacionamiento,
reversa, neutral y la posición de drive (conducir). Los cambios
manuales pueden hacerse usando el Selector Electrónico
de rangos (ESR). Mueva la palanca a la derecha o a la
izquierda (+/-) cuando en la posición de drive (conducir) haga
el cambio a una velocidad mayor. En el panel de instrumentos
se desplegarán los rangos 4. 3. 2. 1.
Palanca de velocidades
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