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360 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Programa electrónico de estabilidad (ESC) (si así está
equipado)
El programa ESC mejora el control direccional y la estabilidad
del vehículo bajo condiciones variadas de manejo.
El programa ESC corrige el sobreviraje/subviraje del vehículo
aplicando los frenos a la rueda apropiada, también limita
el torque del motor para ayudar al vehículo a mantener el
rumbo deseado.
El sistema ESC utiliza sensores en el vehículo para determi-
nar el rumbo que intenta el conductor y lo compara contra el
rumbo actual que lleva el vehículo, cuando estos no coinciden
el ESP aplica el freno a la rueda apropiada para ayudar a
contrarrestar el sobreviraje/subviraje del vehículo.
● Sobreviraje.- Cuando el vehículo gira más que la posición
de la dirección.
● Subviraje.- Cuando el vehículo gira menos que la posición
de la dirección.
La luz indicadora "ESC/TCS" localizada en el
tablero de instrumentos, empieza a destellar tan
pronto como las llantas empiecen a perder tracción
y el sistema ESC se activa. La luz indicadora "ESC/
TCS" también destella cuando el sistema TCS se activa.
Si la luz indicadora "ESC/TCS" empieza a destellar durante
una aceleración suelte un poco el acelerador, asegúrese de
adaptar su velocidad y su manejo a las condiciones que pre-
valecen en el camino.
¡ADVERTENCIA!
El programa ESC no puede prevenir la afectación a su
vehículo por la acción de las leyes naturales de la física, ni
tampoco puede aumentar la tracción requerida por las con-
diciones del camino. El programa ESC no puede prevenir
accidentes, incluyendo aquellos que resultan del exceso
de velocidad en curvas, o el hidroplaneo. Solamente un
conductor seguro, alerta y con habilidades puede prevenir
accidentes. Las capacidades de un vehículo equipado con
el programa ESC nunca deben ser utilizadas de forma
descuidada o peligrosa que ponga en riesgo la seguridad
del usuario y la seguridad de otros.
El sistema ESC tiene tres modos de operación disponibles en
rango 4H. El sistema tiene un modo de operación en rango
4L. Vehículos con tracción en dos y cuatro ruedas tiene dos
rangos de operación en 2H.
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