Ancoraggio del motoriduttore SLX3024 - SLX1524 - SLX1024REV - SLX824 (fig. 9, 10)
Importante! Verificare la posizione di ancoraggio rispetto alla linea di scorrimento del cancello
• Preparare tubi e cavi di collegamento portandoli al punto d'installazione motore
(vedi fig. 2).
• Avvitare le quattro zanche di ancoraggio alla piastra 'A' con 50 mm
sporgenti e serrare i bulloni M12.
• Preparare una piazzola di cemento con una profondità di
350 mm (25 mm sporgente per evitare che accumuli d'acqua
possano danneggiare l'apparecchiatura) nel punto esatto dove è
previsto il posizionamento del motore.
• Inserire la piastra di base avendo cura che:
- i cavi di collegamento passino attraverso il foro 'B';
- le zanche 'C' anneghino nella piazzola lasciando tutto perfettamente in bolla;
- i quattro gambi filettati sporgenti 50 mm siano perfettamente perpendicolari;
- la superficie della piastra sia pulita e senza residui di cemento.
Se la guida di scorrimento è già esistente, la piazzola di cemento deve essere ricavata
in parte anche nel getto di fondazione della guida stessa. Tale accorgimento elimina la
possibilità che le due strutture cedano in modo diverso.
• Svitare i quattro dadi M12 sui quattro gambi filettati (precedentemente utilizzati per bloccare
le zanche) dalla piastra di base.
• Posizionare il motoriduttore sui quattro gambi filettati e farlo appoggiare sulla contropiastra.
• Renderlo quindi solidale alla base utilizzando quattro rondelle e altrettanti dadi in dotazione,
curando che il gruppo rimanga in bolla e sia perfettamente stabile.
• Regolare l'altezza del gruppo utilizzando i quattro grani presenti sul motore.
Questo accorgimento permetterà tutte le regolazioni successive alla posa.
Montaggio cremagliera
• Sbloccare il motoriduttore (fig. 11-12),
appoggiare il primo elemento di
cremagliera sul pignone e fissarlo
all'anta.
Poi spostando l'anta procedere così
con gli altri elementi di cremagliera
per tutta la lunghezza dell'anta.
• Ultimato il fissaggio della cremagliera,
regolare il gioco pignone-cremagliera
(1-2 mm) agendo sui grani posti alla
base del motoriduttore; in modo che
il peso dell'anta non vada a gravare
sul motoriduttore, cosa che non deve
mai succedere.
MANOVRA MANUALE CON MOTORE SBLOCCATO
L'operazione di sblocco va fatta a motore fermo. Per sbloccare l'anta del cancello munirsi della
chiave in dotazione all'apparecchiatura. Essa deve essere conservata in luogo di facile reperimento.
SBLOCCO A VITE SLX3024
Sblocco
1. Ruotare il copri serratura, inserire la chiave, ruotarla di mezzo giro in senso antiorario ed
alzare la protezione sblocco. La manopola è libera di sbloccare.
2. Ruotare la manopola in senso orario, compiendo più giri, fino alla fine della sua corsa. Il riduttore
è sbloccato ed il cancello è libero di scorrere manualmente.
Attenzione! Non forzare la manopola oltre il finecorsa.
Ribloccaggio
1. Ruotare la manopola in senso antiorario fino a bloccarlo completamente.
2. Chiudere la protezione sblocco, ruotare la chiave in senso orario e ruotare il copri serratura.
Il riduttore è bloccato ed il cancello è pronto per l'uso.
A sistema ripristinato riporre la chiave in un luogo sicuro.
2 mm
9
B
C
Cremagliera
Piastra
ANCORAGGIO
34
69
visuale in pianta
157
ANCORAGGIO
visuale laterale
104,5
10
SLX3024
A
9
2
M 1
A
Cancello
11